ТТХ посмотрите и отмасштабируйте...
ТТХ посмотрите и отмасштабируйте...
Какой прототип реально интересует ?Сообщение от Vit_pl
***Требования одни,
размах и длина плюс-минус 5%,
остальные размеры плюс-минус 2см.
Правила ВВ1 в 35-ом посту:
http://forum.modelka.com.ua/threads/...0%BC-WWI/page4
[
Если я начинающий - начинать нужно с азов, а значит по ВВ1 - Первsй Фокер - Е.1...Легендарный инженер из Голландии Фоккер...и легендарный пилот Макс Иммельман ...плюс одна из первых фигур - Петля Иммельмана.
Я подхожу к вопросу воздушных боёв начиная с истории...
Да, он небольшой Е.1, не масштабный (размах 8.53), на шаг впереди него Фоккер Е.111 (10 метров).
Но хочу именно первый, потом однозначно Е.111 на котором рубился Красный Барон...
Потом может быть Альбатрос. Этот известный, не такой крутой как Англичанин...но красивый.
Опытные рекомендуют сразу Англичанина, он летабельный, морда длинная, не будет проблем с центровкой.
А у меня своя филосовия...
Потому нужен именно Е.1...самый первый...примитивный...но душевный...
Жаль ему ДВС никак не светит из за маленького размера и площади...ДВС возможно только начиная с Е.111.QUOTE=Oleg_UA;716344]Какой прототип реально интересует ?
***Требования одни,
размах и длина плюс-минус 5%,
остальные размеры плюс-минус 2см.
Если я начинающий - начинать нужно с азов, а значит по ВВ1 - Первsй Фокер - Е.1...Легендарный инженер из Голландии Фоккер...и легендарный пилот Макс Иммельман ...плюс одна из первых фигур - Петля Иммельмана.
Я подхожу к вопросу воздушных боёв начиная с истории...
Да, он небольшой Е.1, не масштабный (размах 8.53), на шаг впереди него Фоккер Е.111 (10 метров).
Но хочу именно первый, потом однозначно Е.111 на котором рубился Красный Барон...
Потом может быть Альбатрос. Этот известный, не такой крутой как Англичанин...но красивый.
Опытные рекомендуют сразу Англичанина, он летабельный, морда длинная, не будет проблем с центровкой.
А у меня своя филосовия...
Потому нужен именно Е.1...самый первый...примитивный...но душевный...
Жаль ему ДВС никак не светит из за маленького размера и площади...ДВС возможно только начиная с Е.111.
Правила ВВ1 в 35-ом посту:
http://forum.modelka.com.ua/threads/...0%BC-WWI/page4[/QUOTE]
)))) Упрямому человеку - помогут только собственные шишки!)))
Согласен...я упрямый...
Лучше, чем S.E. 5A, летает только правильно построенная модель S.E. 5AСогласен...я упрямый...
http://www.airwar.ru/image/idop/fww1/se5/se5-1.gif
То-то я смотрю все на S.E. 5A летят ! Gerasym forever!
Спасибо, позанимаюсь.
Я прекрасно понимаю, если копия не полетит (а нужно будет тестировать и учить летать), тогда переходить к другому прототипу, это может быть и Е111, там площадь побольше, я на Е111 могу размах растянуть до 130 см, соответственно площадь, силовая установка и т.д.
Однозначно будет легче в весе от би-трипланов...если правильно строить.
Понимаю, что правильно строить изначально не всегда получится, так что моё творчество потом строго не судите.
Оно должно быть в пределах Правил, красиво и летабельно.
- - - Добавлено - - -
К Товарищу Меркунову будет предложение задуматься...над постройкой настоящей копии боевого самолёта...
Когда смотрю как дядьки восстанавливают "фанеру" 15-16 годов прошлого века (правильнее - строят заново) и потом на нём летают...это круче наверное чем секс...пол1т в космос.
Так что задумайтесь...пора учиться летать по настоящему))
Что касается S.E. 5A - да это крутой детабельный аппарат, выдающийся по ВВ1.
Но если все будут на одинаковых...потеряем колорит.
Даже тот пузатик пенопластовый шустрый по ВВ2 и то разбавляет ряды бойцов...ещё и в призовые попадает!
- - - Добавлено - - -
Герасименко наверное перфекционист...чтоб и самолёт и мотор - Лакшери..
Он бы и ВВ довел бы до идеала... Но низяяяяяяя ))))Герасименко наверное перфекционист...чтоб и самолёт и мотор - Лакшери..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием
