Реклама
Страница 3 из 12 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 118

Тема: Осеннее колбасиво, правила WWI

  1. #21
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    14.03.2010
    Сообщений
    515
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от OLD BOBBY Посмотреть сообщение
    Выдвигая это предложение знал-это не приемлемо ни кому.
    Кто рубит столбы-не выгодно, 2-в зачёт( а,потом-что, куда?)
    Тем кто не рубит-а, зачем мне -50,
    А, это есть "уравниловка"- так-как невыгодна ни одной из двух сторон.
    Сергей, сори но это фигня. Руби и сбивай столько сколько можешь и умеешь. Но с места которое выпало. Будь гибок в тактике боя.
    Я например от места на котором стою выбираю цели, если могу столб, тогда столб, если не удобно, режу ленты на входе или выходе из зоны. мне пофиг. главное чтоб было весело, честно и дружелюбно. тогда и кайф получим и фан.


    а еще, совсем забыл, столбов не более 4-х. пусть не расслабляются, а то набили руку на столбики и больше ничо ;) даже в ленту попасть не могут некоторые гуру

  2. #22
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    26.12.2008
    Сообщений
    229
    Вес репутации
    25
    Ты ,Biz,на грубость нарываесси , всё .блин, обидеть норовишь!

  3. #23
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    26.12.2008
    Сообщений
    229
    Вес репутации
    25
    Что то никакой инфы по правилам ВВ1 не поступает. Просим тех кто в курсе-проинформировать.

  4. #24
    Постоянный пользователь Аватар для Штурман

    Регистрация
    11.11.2012
    Сообщений
    262
    Вес репутации
    12
    Цитата Сообщение от barsuk Посмотреть сообщение
    Что то никакой инфы по правилам ВВ1 не поступает. Просим тех кто в курсе-проинформировать.
    Действительно, пора уже поговорить о правилах ВВ1. Буквально недавно Райнер наконец-то выложил действующие международные правила, по которым в этом году летали на ЧМ в Финляндии. И если раньше считалось, что Украина летает по международным правилам, то теперь - увы - нет. Во вложении перевод правил, все новое выделено жирным красным. Коротко, на что нужно обратить внимание:
    1. Разметка поля: линия безопасности располагается на расстоянии 8-10 метров от линии пилотов (было 5-8). Четко указывается, что наземные цели располагаются в центре зоны посадки на площадке 3х9 метров. Наземных целей должно быть 4 (было 3-6). Также на расстоянии 20 метров от центра и 5 метров от последней наземной цели устанавливаются два флага, которые нужно облетать. В разметке 6 стартовых позиций, как и положено, и соответственно в тексте исправлено количество участников финала на 6 (в предыдущих ошибочно было написано 7).
    2. Длина и ширина ленты: длина - 15 метров (было 12, но не длиннее 15) и ширина - 7-10 мм (было 10-15).
    3. И самое главное - очки. Из базовых очков (это те, которые не могут изменяться в национальных правилах) изменяются только очки за посадку в зону - 50 вместо 25. А вот дополнительные очки изменились следующим образом: за структуру крыла - 10 очков (было 30), за 4-х тактник - 30 очков (было 50). И сумма дополнительных очков не должна превышать 100 (унас - 150). Райнер в своих комментах пишет, что такие изменения способствуют тому, что очки за полетную часть приобретают больший вес, чем за стендовую оценку.
    4. Изменения в части структуры боя. Внимательно прочтите, пожалуйста, пункты 4.2.3.1 - 4.2.3.3 и обратите внимание на то, что по этим правилам нет двух минут на взлет и выходит, что бой для каждого участника начинается индивидуально - как только взлетел для него пошел отсчет 7 минут. А главный судья после того, как все модели в воздухе, дает команду "Атака наземных целей разрешена". Я лично считаю, что эти пункты надо прописать более четко, а то можно трактовать так, что пока последний участник не взлетит, атаки не разрешены.
    Прошу пилотов внимательно изучить эти правила. На всякий случай, учитывая, что я не сильный специалист в английском, выкладываю и английский вариант, может, кто-то захочет уточнить перевод.
    Нам нужно решить, оставлять ли на следующий сезон наши старые правила (в принципе, в обязательном порядке только изменить очки за посадку) или все же летать по этим.
    Рискну заметить, учитывая тот факт, что многие наши пилоты летают на международных соревнованиях, лучше всего, если правила одни для всех, во всяком случае в плане начисления очков. Да и такие вещи, как количество наземных целей и их расположение тоже лучше, если на всех соревнованиях одинаковы.
    Посему читайте, думайте, высказывайтесь, а потом проведем голосование среди действующих пилотов.
    Вложения Вложения

  5. #25
    Постоянный пользователь Аватар для ARS

    Регистрация
    16.10.2007
    Сообщений
    1,375
    Вес репутации
    18

  6. #26
    Постоянный пользователь Аватар для patron

    Регистрация
    24.02.2008
    Сообщений
    1,798
    Вес репутации
    18
    Вот пусть Райнер сам и летает.

  7. #27
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.05.2010
    Сообщений
    177
    Вес репутации
    14
    3.2.1 Очки за двигатель.
    Четырехтактный двигатель наилучший для этого класса моделей и его наличие оценивается дополнительными 30 очками.
    3.3 Объём двигателя.
    На модели может быть использован 0.30 четырёхтактный двигатель, его наличие оценивается дополнительными 50 очками. Может использоваться 0,15 двухтактный двигатель. Также могут использоваться электрические моторы, но параметры должны соответствовать пункту 3.4.
    С очками какоето разногласие.

  8. #28
    Постоянный пользователь Аватар для Штурман

    Регистрация
    11.11.2012
    Сообщений
    262
    Вес репутации
    12
    Цитата Сообщение от olegbalu Посмотреть сообщение
    С очками какоето разногласие.
    Спасибо за замечание! В пункте 3.3. действительно ошибка (осталась фраза из старых правил). Там все точно так же должно быть просто без указания количества очков: "...оценивается дополнительными очками..." А количество дополнительных очков за четырехтактный мотор - 30. Об этом говориться в п. 3.2.1 и в п. 6.1.2.

  9. #29
    Постоянный пользователь Аватар для OLD BOBBY

    Регистрация
    27.10.2013
    Сообщений
    401
    Вес репутации
    13
    А,мне понравились новые правила. До ближайшего столбика 14 - 16 метров.
    Немного "наступили" на "хвост" ДВС, тем самым немного уравнивая стэнд с электро (уже заметно).
    А, за структуру крыла - несправедливо.

  10. #30
    Постоянный пользователь Аватар для moldavan

    Регистрация
    21.05.2008
    Сообщений
    1,820
    Вес репутации
    18
    Любочка, спасибо!

TEST

Страница 3 из 12 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Правила F5D
    от Razor в разделе Pylon racing - Гоночные модели самолётов
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 14.12.2013, 00:47
  2. От: Правила F3D
    от Luguru в разделе Корзина
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.01.2010, 09:18
  3. Правила
    от alekcv в разделе Справочная информация
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.12.2008, 18:21
  4. правила
    от alekcv в разделе Инструмент и оборудование
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.12.2008, 18:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь