Реклама
Страница 2 из 32 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 320

Тема: Новая 27-ка из Китая "Tiger King 27 EVO"

  1. #11
    Модератор раздела Аватар для Nevelsky

    Регистрация
    16.03.2009
    Сообщений
    742
    Вес репутации
    16
    по объему, во всемирных правилах сказанно:
    With internal combustion engines the measurement of the capacity must be done when
    the engine is cold. A tolerance of + 1% is allowed.
    ... получается отклонение до +1% допускается?
    Если так, то получаем предел в 27,27 см3 и всё проходит.

  2. #12
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    13.04.2011
    Сообщений
    753
    Вес репутации
    13
    Цитата Сообщение от Vasyl Посмотреть сообщение
    А с этого места, пожалуйста поточнее и поконкрктней.

    Джигит народное название J.G. а QD это quickdraw насколько мне известно цилиндр имеет стальную гильзу.

  3. #13
    Забаненный

    Регистрация
    08.05.2012
    Сообщений
    94
    Вес репутации
    0
    Парни,привет! Или вы чего-то недопонимаете,или может я чего-то не знаю! Что за бред,какие стальные гильзы? Гильза- или чугун,или лс-59 с хромом,или алюминиевая хромированная.Сталь по стали не ходит,особенно на таких оборотах!По кубатуре 35 на 28 влазит с маленьким запасом.А вообще с моей точки зрения моторчик очень интересный.

  4. #14
    Постоянный пользователь Аватар для valera123

    Регистрация
    02.05.2007
    Сообщений
    2,759
    Вес репутации
    20
    Цитата Сообщение от Попов Андрей Посмотреть сообщение
    Гильза- или чугун,
    Андрюха привет, ну судя по цвету чугун, а че он блестит как полированный, или это для чугуна нормально, у тебя вроде то же чугунная гильза ? И как или пока не как ?

  5. #15
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    13.04.2011
    Сообщений
    753
    Вес репутации
    13
    Да все они интересные, было бы больше возможности их использовать, было бы веселее, а так тоска зеленая....

  6. #16
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    16.01.2009
    Сообщений
    707
    Вес репутации
    16
    Цитата Сообщение от murci Посмотреть сообщение
    , было бы больше возможности их использовать, было бы веселее, а так тоска зеленая....
    И зелень эта выглядит в виде долларов.......

  7. #17
    Постоянный пользователь Аватар для Vasyl

    Регистрация
    16.10.2009
    Сообщений
    453
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от murci Посмотреть сообщение
    Джигит народное название J.G. а QD это quickdraw насколько мне известно цилиндр имеет стальную гильзу.
    На счет JG не знаю, а вот на счет Квика то там никакая не стальная гильза, а чугунная гильза, хочеш пришлю попробуеш на зуб.

  8. #18
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    16.01.2009
    Сообщений
    707
    Вес репутации
    16
    Стальная , хромированная гильза, стоит на ArrowShark

  9. #19
    Постоянный пользователь Аватар для valera123

    Регистрация
    02.05.2007
    Сообщений
    2,759
    Вес репутации
    20
    Ну хорошо неважно что где главное что есть, а плюсы минусы чавун аля хром

  10. #20
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    25.10.2005
    Сообщений
    3,199
    Вес репутации
    22
    Первые упоминания в 2011 году на выставке в Нюрнберге
    The Tiger King marine-engines are sold in differend versions.One is the normal piston-induction , with side or rear carburator.
    Another has a ‘Zimmermann’ rotor-disk induction and rear exhaust.
    All engines are 25,4cc with 34mm bore and 28mm stroke .
    According to factory-data the piston-induction engine has 6hp (4,4kW) @ 16.800rpm.
    No data as of yet for the rotor-induction.
    For ‘the knowing’ it’s clear that Tian Jie did had a good look at the latest Picco .90 engines.
    Sure it looks like an enlarged Picco .90 , with added spark ignition.
    The max. rpm at load is 22000 , the carburator is a Walbro WT-929.
    Compression-ratio is 9,5:1 , an oilratio of 12:1 is advised.
    As the rotor-induction engine has a rear-exhaust ,
    the other versions has side or rear-exhaust as a choise , using the same cylinder ,
    also convertible afterwards.
    As the inlet and exhaust are 180° across , that should be an easy job.
    The 3 engines displayed at the show , were looking to be manufactured well.
    At least on the outside ☺ , and seemed to be byond prototype-stage
    Жаль, что версия с золотником ("увеличенный Picco 90 с зажиганием") так и не вышла на серию.

TEST

Страница 2 из 32 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 215
    Последнее сообщение: 09.09.2013, 20:52
  2. Новая акция "Моделки"
    от sdv в разделе ДЖИП
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.12.2011, 16:39
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 23.10.2009, 13:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь