Не понял? что за триколор?Или ты в Луганске уже готов?низ обтянул всем что было,
Придется переклеивать, написал же тянул всем что было.
Очень прикольно, симпатично получилось,ждем видео облёта!!!!
С пленкой закончил, осталось вклеять рули и пенал.На что лучше вклеять, смотрю люди на ПВА садят, не вырвет? или лучше на смолу? Двигатель катается, съел 2 л бензина. Триколор ликвидировал, если кому интересно полный вес ,без капота( еще не готов), получился 6100гр. Это при том что двигатель с зажигание весит 2 кг.
Всем привет, модель удачно облетана, летит отлично, маловато тяги, двигатель с 20 винтом тянет 8 кг. Нужно еще покрутить карбюратор, на земле работает отлично, а вот в воздухе при ровном полете, рокочет на максимальных оборотах и такое чувство что не добирает полных оборотов. Никогда раньше с бенз. двигателями не летал. Ощущения на высоте, адреналин прет. Видео не снимал, выложу после следующих полетов. Вот фото после облета
- - - Добавлено - - -
Проект впринципе завершен, всем кто принимал участие большое спасибо. Отдельная благодарность Петру Васильевичу Soyka, Александру Олеговичу Зинченко, Станиславу Алексеевичу Airstas, Игорю Каба Alex4 за техническую и материальную поддержку. Бензокосы все-таки летают.
Отличный получился самолет, с облетом!!!
очень красиво
Володя, от всей души, поздравляю!
Привет всем,решил поделиться, может кому пригодится информация.
Для настройки макс. оборотов и подборки винта решил поставить тахометр. Но есть проблема, при подключении тахометра к датчику хола исчезает искра, а тахометр работае. Зажигание у меня вот такоеhttp://www.hobbyking.com/hobbyking/s...s_Engines.html Подключал его через Y-удлинитель который идет в комплекте с тахометром.
В итоге, запитал тахметр отдельно, от борта, а сигнальный провод взял от датчика хола. И все заработало. Видимо при подключении тахометра по схеме, датчику не хватает питания.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)