Все, звичайно весело! Та я прошняпив невеличку "дрібничку"!
Сиджу я. ввивчаю фото капотеца. Дивлюсь, і щось нехороше в мені дисонує... Добре, що формочки жалюзів залишились!
Дремелем видремеляв старі жалюзяки й збацав нові!
Додав подробиці. Лючки, заборники, напливи.Те... се...
,
Далі буде...
Був собі капот - став рояль.А все петлі (бісер) винуватці!
Далі буде...
Готую все для виготовлення матриці.
Знайшов на дорозі тюбик коректора. розібрав і замінив наконечник на обрізану і зігнуту голку шпріца. В нутро запхав пва момент столяр та витворив імітацію заклепок. Менше натискую на тюбик - менша заклепка. Довше тисну - більша. Час від часу прочищаю голочку тонкою кордою. Головне - не треба щоразу тягнутися за новою "порцією" клею. Заклепався дуже швидко.
Розібрав тушку розбитого тренера... Відламане вушко кріплення двигуна.Тепер або приварити шматок, або придбати новий картер, чи купити б/у...
Далі буде...
А если випилять стальную пластинку соотвествующей конфигурации и подложить ее под болты, крепящие заднюю стенку картера. Только болты подлиннее придется найти. Так ты еще и дополнительно подстрахуешь оставшиеся ушки (не дай Бог, конечноСообщение от fram
Розібрав тушку розбитого тренера... Відламане вушко кріплення двигуна.).
Приваріть аргоном і не заморачуйтеся тим вухом....
Как вариант... У моего ДЛЕ 30 один раз также оборвало проушину. Я разобрал картер, заднюю крышку проточил на токарном станке по посадочному диаметру в глубину и по ширине совсем немного. Далее выточил на токарном станке кольцо, которое по ширине и по диаметру внутреннему соответствовало проточенному на картере. С натягом по горячему осадил это кольцо на картер. Потом прорезал по контуру проушины, те, что остались и новую в месте где она отвалилась. Держится очень прочно.
Если есть аргон, то можно и новую проушину приварить. Только картер может повести, он тонкостенный. С этим надо по аккуратней...
Дякую щиро за піклування! Мабуть таки варитися буде в аргонній хмарці.
Ось уже почався процес закуклування, а концепція вибору товщини, правила нарізки, конструктив фюзеляжа так і не ясний до кінця... Буду імпровізувати.
Виготовив матриці капота.
Побоювання, що майстермодель навічно "спочине" в саркофазі не справдились!
Викуклилося без фатальних для болвана наслідків.
А так форми виглядають зараз:
А доки все полімеризовувалось - продовжував вдосконалювати хвостову частину.
Далі буде...
Кіперна стрічка додасть колориту, реалізму поверхні фюзеляжу
Однокомпонентна легка грунтовка
Далі буде...
Приміряв хвостик та й нумо копіювати
Провушини тяг рудера виготовив, як і жалюзі.
Підніжка
Ну, і все разом :
Буде ще...
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием