Реклама
Страница 5 из 10 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 93

Тема: Изготовление крыльев с пенопластовым ядром

  1. #41
    Постоянный пользователь Аватар для sliding-hawk

    Регистрация
    13.05.2011
    Сообщений
    755
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от ILLya-smiley Посмотреть сообщение
    Вот понравилась тема и есть следуйщие вопросы:

    1. Где купить нихром?

    2. Куда подключать нихромовую проволку?

    3. Крепкое лы выходит крыло?

    4. Какая цена нихромовой проволки?



    Жду ответов...






    http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=2986&



    Я автор данной статьи обошлось все примерно в 1000 грн.

  2. #42
    Постоянный пользователь Аватар для ILLya-smiley

    Регистрация
    23.11.2011
    Сообщений
    116
    Вес репутации
    13
    Цитата Сообщение от sliding-hawk Посмотреть сообщение
    http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=2986&



    Я автор данной статьи обошлось все примерно в 1000 грн.




    А нихромовую проволку по чем брали?

    С Уважением И.В

  3. #43
    Постоянный пользователь Аватар для svs61

    Регистрация
    10.06.2009
    Сообщений
    1,345
    Вес репутации
    19
    Цитата Сообщение от ILLya-smiley Посмотреть сообщение
    Вот понравилась тема и есть следуйщие вопросы:

    1. Где купить нихром?

    2. Куда подключать нихромовую проволку?

    3. Крепкое лы выходит крыло?

    4. Какая цена нихромовой проволки?



    Жду ответов...


    1.На рынке,в хозмаге спросить спираль для открытых эл. плиток или разобрать перегоревший паяльник.

    2.Ко вторичной обмотке понижающего трансформатора.

    3.Нет.Для получения прочности надо вклеить лонжероны, лобик и задню кромку и обтянуть бумагой на ПВА, бальзой или шпоном.Тут возможны варианты .

    4.Продавец скажет !Если найдется перегоревший паяльник - только аккуратно разобрать...

  4. #44
    Постоянный пользователь Аватар для ILLya-smiley

    Регистрация
    23.11.2011
    Сообщений
    116
    Вес репутации
    13
    Цитата Сообщение от svs61 Посмотреть сообщение
    1.На рынке,в хозмаге спросить спираль для открытых эл. плиток или разобрать перегоревший паяльник.

    2.Ко вторичной обмотке понижающего трансформатора.

    3.Нет.Для получения прочности надо вклеить лонжероны, лобик и задню кромку и обтянуть бумагой на ПВА, бальзой или шпоном.Тут возможны варианты .

    4.Продавец скажет !Если найдется перегоревший паяльник - только аккуратно разобрать...




    Спасибо!

  5. #45
    Постоянный пользователь Аватар для sliding-hawk

    Регистрация
    13.05.2011
    Сообщений
    755
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от ILLya-smiley Посмотреть сообщение
    А нихромовую проволку по чем брали?

    С Уважением И.В


    5 ГРН. примерно 3-4 метра

  6. #46
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    29.03.2012
    Сообщений
    15
    Вес репутации
    0
    Мне приходилось дело иметь с потолочным пенопластом. Из него делал лонжероны, нервюры и обтяжку (если её можно так называть). Одним словом клеил крыло, да и вообще всю модель, весь планер из потолочки, клей юзал "Дракон" или "Титан" (из стройматериалов), отлично клеит пенопласт, дерево и т.д., и более устойчив к ударам чем эпоксидная смола, мне на много больше нравится. Чтобы всё держалось до высыхания я всю модель прокалывал остриём зубочисток, просто зубочистки ломал напополам и остриё на клею втыкал в нужные места для крепления, а по высыхании планера обкусывал лишние торчащие части зубочисток обычными бокорезами. Обтяжка производилась широким скотчем, для эффектности - разноцветным. Один раз обтянул самоклейкой для мебели, захотелось чтбы красиво модель выглядела... Вроде всё ок но самоклейка потяжелее будет чем скотч, на много тяжелее. А чтобы натянулась обтяжка на модели я использовал утюг, желательно это делать через тряпку и на низкой температуре, чтобы не испортить деталь... расплавив её, и обтяжку тоже, осторожно надо. Надеюсь это кому-то поможет, УДАЧИ!!! )))

  7. #47
    Постоянный пользователь Аватар для barbos

    Регистрация
    07.03.2011
    Сообщений
    950
    Записей в дневнике
    13
    Вес репутации
    15
    Задался я таким вопросом...



    Если делать крыло с двойной кривизной, пусть и небольшой - элипс. Крыло режется с запасом по хорде из нескольких частей, предварительно собирается, доводится до елипса, и готовится под обтяжку, в моем случае кленовый шпон 0.55 мм толщиной. Ответные части от серцевины теперь не плотно садятся на серцевину, соответсвенно такая обтяжка никому не нужна! Но еще остается вариант прижимания обшивки вакуумом... ( Постелька(остатки от реза) - ваккумный мешок в котором лежит заготовка крыла - постелька) Допольнительно бутерброд прижимается грузом. И вот тут интерестно, как поведет себя вспенивающийся клей (типа ПУР), да и вообще, имеет ли право на жизнь такая технология?

  8. #48
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    02.10.2007
    Сообщений
    418
    Вес репутации
    17
    Цитата Сообщение от barbos Посмотреть сообщение
    Задался я таким вопросом...



    Если делать крыло с двойной кривизной, пусть и небольшой - элипс. Крыло режется с запасом по хорде из нескольких частей, предварительно собирается, доводится до елипса, и готовится под обтяжку, в моем случае кленовый шпон 0.55 мм толщиной. Ответные части от серцевины теперь не плотно садятся на серцевину, соответсвенно такая обтяжка никому не нужна! Но еще остается вариант прижимания обшивки вакуумом... ( Постелька(остатки от реза) - ваккумный мешок в котором лежит заготовка крыла - постелька) Допольнительно бутерброд прижимается грузом. И вот тут интерестно, как поведет себя вспенивающийся клей (типа ПУР), да и вообще, имеет ли право на жизнь такая технология?
    ИМХО - в вакууме не выйдет.

    Объясню почему.

    1. Высохнет ли клей в вакууме и за какое время? В герметичном тюбике - очень долго засыхает.

    2. Если строительная высота профиля не велика, "резиновость" ПУРа не позволит получить жеское на кручение крыло. Смола в этом плане жестче и можно стеклом усилить.

    Но можно же попробовать?

  9. #49
    Постоянный пользователь Аватар для MUR-MUR

    Регистрация
    29.11.2008
    Сообщений
    254
    Вес репутации
    17
    Цитата Сообщение от Jurgen Посмотреть сообщение
    ИМХО - в вакууме не выйдет.

    Объясню почему.

    1. Высохнет ли клей в вакууме и за какое время? В герметичном тюбике - очень долго засыхает.

    2. Если строительная высота профиля не велика, "резиновость" ПУРа не позволит получить жеское на кручение крыло. Смола в этом плане жестче и можно стеклом усилить.

    Но можно же попробовать?
    НЕ ВЫСОХНЕТ ,а пробывал? ПИ не крылья строить . совета спрашивали ,а не хипотизы

  10. #50
    Постоянный пользователь Аватар для MUR-MUR

    Регистрация
    29.11.2008
    Сообщений
    254
    Вес репутации
    17
    Пур в вакуме болдеет за 1.5 часа .Проблема в количестве напускаемого вакума.Это чтоб ядро не сжало .На шарик 0.5 -03 не больше ,а на экструдированый на все деньги можно напускать вакум.

    ***(напускание вакума . детский Фольклёр в моделке)

TEST

Страница 5 из 10 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь