Какой вертолёт выбрать?

[verhmax]

Добрый день. я в этой области полный новичёк, но у меня есть очень большое желание полетать!!!



никогда не пробовал, да и видел только с далека как Вы на троещинском полегоне летали.



На данный момент интерисуюсь предложениями на рынке. больших средств не имею для старта, но хочется прикупить что-то стоящее. вот для примера вопрос по 3-м моделям. что? как? к чему? требуется ли дополнительное оборудование докупать? надежные ли это модели? легко ли достать запчасти? их стоимость? какие из них по лётным характеристикам лучше?*а какие хуже? Надежные ли детали стоят? реальную ли цену указали? или она занижена?



1. Walkera 36







найден тут http://www.rc-sky.org/?type=1&mod_type...%F2%EE%EB%B8%F2



заявленная цена 290$



2. Pigeon 450M1 KIT*







найден тут http://www.rc-sky.org/shop/index.php?productID=258



цена 205$



3. Super Max 10 ARF*







найден тут http://www.rc-sky.org/shop/index.php?productID=236



цена 199$







Очень надеюсь на Вашу помощь, так как данная тема меня затронула в душе очень сильно!

[m1g0r]

З того що Ви тут запропонували - Super Max 10 ARF ! але...

Я б радив GAUI Hurricane EP550 !



чому іменно:

• Верт недорогий, простий в обслуговуванні і експлуатації, вміру жорстка і грамотно продумана конструкція
  
• Завжди доступні запчастини (як в Україні так і за "бугром") за малими цінами
  
• Це чиста .30, яка нормально переносить вітер (в порівнянні із невеликими моделями), дає час подумати перед маневром.
  
• Цей верт - непогана база "навиріст"!!!!
  
• В якості силової батареї викоритовується 2 штуки 2200 3S1P 20-25С, що є бюджетно але водночас досить для 8-10хв "повисіти" і 6-7 хв досить нормально покувиркатися!!!
  
• Доступний повний набір всяких апгрейдів в метал і прочих цяцьок...
  

Детальніше по цій моделі можна почитати тут: http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=8820



Ще досить класний варіант Swift 16

[verhmax]

m1g0r, по цене сориентируйте этих двух? я смотрю по фото у них всё пластмасовое? или это просто в черный цвет детали покрашены?

[yury007]

m1g0r, по цене сориентируйте этих двух? я смотрю по фото у них всё пластмасовое? или это просто в черный цвет детали покрашены?

У обоих основа - пластиковые детали. В вашем случае самое оно.

Цена Свифта-16 за бугром 177 долл., а ГАУИ-550 - где-то 329 долл., но с мотором и беком.

Оба варианта - супер. Но у Свифта на авторотации не управляется хвост.

[m1g0r]

m1g0r, по цене сориентируйте этих двух? я смотрю по фото у них всё пластмасовое? или это просто в черный цвет детали покрашены?

у GAUI Hurricane EP550 більшість деталей пластік, я вважаю що металу достатньо тільки там, де він дійсно потрібен! Є версії GAUI Hurricane 550 Pro, де всьо метал+карбон!!! Но ПРО версія звісно ж дороща ...

по цінам...все залежить від комплектації...

думаю, краще погуляти по модельних магазинах, там є з чого вибрати і прикинути ціну!

[DD]

... больших средств не имею для старта, но хочется прикупить что-то стоящее....

....вот для примера вопрос по 3-м моделям....

- так не бывает даже при кризисе, "дешева рыбка - погана юшка".

- если речь идет о новой приличной моделе (тот же харрикейн или свифт), то к цене модели с комбо (мотор, регулятор, бек,) ок 330-350 долл добавьте 3 стандартных серво (эдак 60-75долл), хв серво и гиро (ок 180-200дол), радио аппаратуру (от 200-250долл), пару акку 6липо (не меньше 250долл), зарядку для всего этого (80-100долл), запчасти (кстати с этого надо начинать - шасси, балки, лопасти и тд и тд) на 100-150долл для начала. итого начинаем с 1200долл сша

можно поискать "расширенный" комбо-кит (например свифт-16 с мотором, регом, 2,4ггц радио, серво и всем остальным там =599долл, здесь у дилера где-то ок 700долл).

ну как вариант - купить все бу (увы, часто "кот в мешке").

[verhmax]

тоесть модели что я предложил они не готовы к полёту? недоукомплектованы??? на начальный этап (пока я мало в этом шарю) брать по запчастям я не буду. на крайний случай только если все запчасти идут в комплекте и нужно только собрать... меня сейчас интерисует полный комплект, так как мало что понимаю в компонентах

[sdv]

тоесть модели что я предложил они не готовы к полёту? недоукомплектованы??? на начальный этап (пока я мало в этом шарю) брать по запчастям я не буду. на крайний случай только если все запчасти идут в комплекте и нужно только собрать... меня сейчас интерисует полный комплект, так как мало что понимаю в компонентах

Речь идет о качестве компонентов а не о комплектации.

Можно получить вертолет за 100у.е. но нормальный выйдет ближе к 1000.

И это тот МИНИМУМ о котором может идти речь.

Просто тут негде экономить.

Любой компонент отвечает за управляемость и безопасность.

И начальных этапов тут не бывает. Разве что стендовые модели.

Правда можно поговорить о соосниках.

Тут бюджет другой, но я понимаю о них речь не идет.



А проще всего подезжайте в субботу на поняны - проконсультируем.

[Sanya]

Вообще-то не плохобы начать с симулятора... Дело ведь на такое уж и простое. Чтоб полететь на живой моделе и не сразу превратить её в груду запчастей надо часов 20 - 30 в симуляторе налетать...



В жизни модель падает точно также как и симе, только ремонт обычно дорого обходится.



В магазинах Китайский лётчик в Детском мире или Хоббицентр (на форуме есть ссылки) можно попробовать веролёт или самолёт запустиь на компьютере, чтоб так сказать ощутить все серьёзность мероприятия.

[os]

1. Walkera 36

Отставить. Валкера славится проблемной электроникой. Это был мой первый (после Ламы) вертолет, и три раза подряд он падал из за отказов управления (третий раз в руках опытного пилота). После чего был распродан на запчасти, а на тушку куплена фирменная электроника и радио.

2. Pigeon 450M1 KIT

Почитать про позиционирование данной модели, а также следующей версии (Flier-450) можно на нашем сайте в описании категории моделей вертолетов. Модель из серии "Не очень дорого, но сердито". Запчасти недорогие и не дефицит. Но это лишь КИТ, то есть, тушка без электроники.

3. Super Max 10 ARF

Лично не летал, только держал в руках. Но это тоже лишь кит.

я смотрю по фото у них всё пластмасовое? или это просто в черный цвет детали покрашены?

Много споров на тему, что лучше - пластик или металл. Если пластик хороший, то он для обучения не хуже, а порой лучше. Пластик или целый, или поломался. Металл может повести так, что потом будет много чудес на, вроде бы, выровненной детали.

тоесть модели что я предложил они не готовы к полёту? недоукомплектованы??? на начальный этап (пока я мало в этом шарю) брать по запчастям я не буду. на крайний случай только если все запчасти идут в комплекте и нужно только собрать... меня сейчас интерисует полный комплект, так как мало что понимаю в компонентах

Есть КИТ (пустая тушка без мотора, электроники, радио, батареек), а есть RTF (готовый к полету - это лишь валкера из названного).



Практически, всегда RTF делают или на недорогих китайских моделях типа Валкеры, или же их собирают поставщики. При этом за качество сборки никто не отвечает, и комплектацию часто не выбрать. В том числе, что-то хорошее, а что-то сразу просится в помойку. Если хочется получить нормальную модель по своим возможностям и желаниям - ее, практически, всегда надо собирать по частям. Электроника подбирается та, которая доступна, но которую при этом не придется выкидывать в мусор. Вертолет, даже если он собран на 90%, как правило, всегда следует разобрать и перебрать заново, если не хочется получить в лоб оторвавшейся лопастью из за того, что сборщик забыл капнуть на резьбу фиксатора (локтайта). Так называемые RTF (готовые к полету), которые собраны и "настроены", всегда следует перебрать и настроить самому, ибо, они только называются RTF. Китайские RTF порой идут с ненатянутым ремнем, плохо закрепленным мотором, и никогда не облетаны, так как требуют настройки механики. А электронику там просто не настроить, так как их радио не универсальное, а "заточено" лишь на конкретную модель. Больше его ни к чему не применить, практически. Про плохо закрученные винты уже писал. Но зато "типа собраны".



Исключения бывают тогда, когда Вам такой комплект собирает имеющий опыт человек, который может подобрать, настроить и облетать, а в идеале и поучить управлению.



Что касается цен, то они уже были озвучены. Комплект китайского RTF будет стоить около $300, но это будут выброшенные на ветер деньги (отсылаю за подробностями к ранее данным ссылкам). От него нельзя толком использовать ни передатчик (с его китайским качеством), их гироскоп весьма посредственный (при весьма важном его назначении с цифровой серво). И так далее.



Потому, если денег мало, то вместо китайского RTF лучше купить того же пиджена (от $184), к нему добавить фирменное радио (например, DX6i 2.4GHz - около $200), взять приличный гироскоп (как минимум, GU-210, а в идеале Futaba GY401) с цифровой хвостовой серво (тоже ответственный узел). На сервах для автомата можно сэкономить - поставить китайские TP90. Батарейки, мотор, регулятор - китай. Ну и зарядка. В итоге получится сумма от $600-700, но зато больше половины от нее будет фирменная аппаратура, фирменный гироскоп (который поможет научиться летать, а не бороться с уворачивающимся хвостом), фирменное серво к нему в паре. Модели меняются, а эта электроника остается. Ну а бОльшие модели - это уже от $1000-1200 и далее.



Купить модель вертолета за 300 можно, но есть немалый шанс, что после этого пропадет любое желание взяться за ручку управления. Ибо, учиться на том, что не летает, а только висит, не самый лучший выход. Видел несколько примеров попыток сделать из ... конфетку. В итоге после потярянных денег человек все же купил пижона и нормальную электронику, и начал летать, а не мучаться.



Да, и как уже заметили, пока я писал, обязательно качественный компьютерный симулятор. Рассчитывать без него научиться - это почти то же самое, что без специальных знаний собрать и настроить модель: теоретически можно, а практически будет стоить мешка денег.