Фурнитура.
Чесно сказать не ожидал.. кабаньчики, качалки все на потшипниках!, все на гаечках и винтиках , качество супер!
Фурнитура.
Чесно сказать не ожидал.. кабаньчики, качалки все на потшипниках!, все на гаечках и винтиках , качество супер!
Шасси
Внушают доверие и уважение, пердняя стойка зделана из 6мм дюралюминя.
А задние , это назвать колесиком сложно.. это задняя подвеска!! Состоящаяя из двух спареных планок толшиной милиметра 4 , крепится оно к физюляжу ,а управляется от рудера через 2 пужинки
Вродебы все описал, если чтото не учел то напомните.. ах да совсем забыл , капот и инструкция.
Капот зделан из тольстй стеклоткане и уже идет с вклееным каркасом крепления к фезюляжу.
Инструкция вся в цветных картинках , такая маленькая кнежечка..
если б посмотреть на фото заднего колёсика без упаковки
Интересно глянуть на "заднюю" подвеску. А что планируется на этот "антикризисный" самоль по аппаратуре ?
Сообщение от FVA' post='48798' date='18.12.2008, 15:52
Вот фрагмент задней подвески , пружинки в кадр не попали.
А по апаратуре , то здесь надо 8 каналов, собираюсь купить себе девятку JR
Ну пристутупим непосредсвенно к зборке..
Етап первый.Обтяжка.
Пленка толстая, но н удевления на перегрев сильно реагирует , выбрав оптимальную температуру , а именно 155С градусов , начал разглаживать морщины.
На все это у мня ушло часа 4. И это только предвартельная разглажка, после зборки зделаю уже доскональную.
Следйщий этап это вырезка лишьней пленки, проделование дырок
Год назад спрыгнул с больших ДВСников на электро.
Но попрежнему большие самолёты завораживают.
[quote name='EVgeNII' date='19.12.2008, 21:33' post='49091']
Какая аппаратура на самолете: сервы и т.д.?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)