Як 54 1300 мм из пеноспласта

[drumhummer]

Друзья, решил поделиться несколькими фотографиями процесса постройки пенопластового Як 54 размахом 1300 мм. Вообще это моя третья модель которую я собираю дома (в детстве занимался в кружке). До этого были Цессна 150 которую передал товарищу для полетов и Ультрон 3д, живой по сей день и успешно летающий. С материалом такого типа работаю первый раз поэтому сильно не ругайте. Нарезка была приобретена здесь на форуме. В фотографиях небольшой хаос, но суть ясна.



1. Нарезка выглядела примерно так

[attachment=177019:image_7.jpeg]



2. Решил начать с крыла.

Элероны не были размечены и прорезаны, пришлось делать самостоятельно. Для меня это показалось самым сложным в этом процессе. Очень не хотелось иметь большой зазор между крылом и элероном, поэтому было решено вырезать петли самостоятельно. Я использовал фанеру 1 мм и бамбуковый шампур в качестве оси.

[attachment=177020:image.jpeg][attachment=177021:image_1.jpeg][attachment=177022:image_2.jpeg]



3. Кромки элеронов и крыла проклеивал 1,5 мм бальзой и вырезал пазы для вставки петель элеронов. Зазор между крылом и элероном постарался скрыть полосой из потолочки. Все вырезы в крыле и элеронах позже заклеил потолочкой вровень с крылом. Крыло имеет 2 паза для лонжеронов. Я использовал сосновую рейку 6х3 мм. Из за тогда что они были которковаты, пришлось склеивать 2.

[attachment=177024:image_14.jpeg][attachment=177025:image_15.jpeg] [attachment=177023:image_3.jpeg]



4. Далее занялся фюзеляжем

В принципе ничего интересного не увидите, обычный тетрис, только внутрь вставлял тонкие бамбуковые палочки для пущей прочности. Кромку под фонарь проклеил потолочкой и зашлифовал вровень с фюзеляжем.

[attachment=177026:image_4.jpeg][attachment=177027:image_5.jpeg][attachment=177028:image_9.jpeg]



5. Хвостовое оперение.



В нарезке разметок никаких не было, базировался на отрытых чертежах. Все аккуратно прорезалось ножом, кромки проклеивались бальзой. В РВ вставил лонжерон из карбонового прутка.

[attachment=177029:image_13.jpeg][attachment=177030:image_10.jpeg][attachment=177031:image_11.jpeg][attachment=177032:image_12.jpeg]



6. Скомпоновал, полюбовался.

[attachment=177033:image_16.jpeg]



7. Обтяжка. Базируясь на рекомендациях, для себя выбрал метод оклейки калькой на ПВА, с последующей обтяжкой скотчем.

На данном этапе обклеил только РН, получилась довольно прочная и легкая конструкция.



[attachment=177034:image_17.jpeg]



Вот в принципе и все, если интересно, буду продолжать...

[artvolk]

Интересно, выкладывай!

[Алекс Романов]

просветите как такое резать

[drumhummer]

Продвинулся я не на много, после работы нет сил возиться.



Итак,

8. Проклеил стрингеры на фюзеляже сверху от фонаря до хвостового и снизу по всей длине фюза.

Добавил площадку под шасси, склеенную из трех слоев ольхи. Площадка имеет два шипа уходящих в фюзеляж.

[attachment=180886:image_4.jpeg]



9. Шасси.

Использовал дюраль 2 мм, Получилось вот так:

[attachment=180887:image_1.jpeg]

Колеса пока стоят 55 мм, только для ознакомления.



10. Фонарь. Выл усажен из бутылки (входил в кит). Сделал пару ребер жесткости, крепить решил на магниты (4 пары).



[attachment=180889:image_2.jpeg].



11. Съемное крыло.



Решил реализовать съемное крыло, которое можно протащить через фюзеляж.

Вклеил 2 площадки из текстолита с резьбами. В крыле есть тоже 2 отверстия для пропуска шпилек. Финально все затягивается под фонарем.

[attachment=180890:image_3.jpeg].



Фюз с фонарем выглядит так:



[attachment=180891:image_5.jpeg]



Продолжение следует...

[artvolk]

На фотографии с шасси нужно смотреть на кота ) Привет Рамзику

[Алекс Романов]

каким способом так режут пенопласт подскажите знающие люди

[artvolk]

каким способом так режут пенопласт подскажите знающие люди

Горячая струна? Лазерный резак?

[арагон]

а где имено была приобретена?

[Rusmiha]

Так у Вас все КЛАССНО получается! Что касается обтяжки, то киль, стаб и крыло лучше оклеивать не большим куском бумаги, а полосками шириной 5-6 см. с промежутками на 1 см. меньше, чем ширина полоски бумаги. Оклеивать поперек поверхности и вкруговую. После сушки заклеиваем такими же полосками промежутки с нахлестом. Тогда деталь совсем не ведет, хотя процесс более долгий. Крыло таким способом оклеивается в два слоя. Первый слой: полоски с промежутками, заклеивание промежутков и второй слой по этой же технологии только теперь смещаем расположение полосок, чтобы перекрыть швы первого слоя.

[Rusmiha]

На фото ошкуренный фюзеляж смотрится волнами, впадины между стыками. Скорее всего высохший клей в местах стыка, давал более твердое тело, чем сам пенопласт. Чтобы такого не было и на стыках все шкурилось так же хорошо, как и между ними, нужно не домазывать клей 2-3 мм до края склеиваемых поверхностей.