Регуляторов для коллекторных моторов сейчас немного. "Колхозить" придется.
Мысли в слух: пропробывал бы купить дешевый коллекторный регулятор в Китае
http://www.parkflyer.ru/product/9090/ или в Киеве у Помогаева
http://modelstudio.k...category_id=68.
По напряжению они подходят, но по току явно малы. Нужно вместо (или дополнительно) выходных силовых транзисторов поставить 2- 4 мощных MOSfeta , чтобы обеспечить нормальный запас по току ампер до 100.
На руль нашел бы старую аналоговую серву и взял бы от нее плату. Нужно переменный резистор аналогичный по сопротивлению резистору сервопривода установить для обратной связи по положению колес и опять же заменить(дополнить) ключи транзисторные сервопривода мощными MOSfeta и подключить плату к рулевому мотору автомобильчика. Могут помочь материалы по переделке сервы в регулятор скорости.
P.S. Практически готовая схема доработки сервомашинки для управления рулем
http://forum.rcdesig...ad239015-2.html
За исключением выноса переменного резистора на проводках.