ВОПРОС , К БЫВАЛЫМ ( МИГ -21)

[drager]

Если без шасси , то естественно только с катапульты. А если всё таки с шасси, то нужно предусмотреть пороховые ускорители. Кстати будет очень копийно.

По поводу узла крепления - на мой взгляд слабовато будет. Я бы поставил цельную карбоновую трубу 10х1 мм и к ней бы уже крепил узлы стоек.

[falanger]

Я не вижу узла стойки, поэтому судить о слабости не могу, но почему то больше доверяю старой доброй фанерке, а по поводу карбона, так обычные тянутые трубки тут слабоваты для стоек. Если ставить то надо было плетеный карбон. Но это мое ,сугубо субъективное, мнение. И да,плетенная труба стоит немеряно.

[Andy_G]

А в таком , скелетном виде, этот узел был запечатлен, что бы посмотреть. или это уже все покрыто бальзой?. Да , и ответ Славе- с такой тягой к весу (0.75) вряд ли получится бросить с руки. Это только с катапульты, и то наверное пойдет с хорошей просадкой. Хотя все в жизни пилота бывает.
P.S. Скелетик крыла красивый. Да и сам самолет знаковый для своего времени в СССР. Он мне когда то до жути нравился, даже делал полукопию кордовую ессно с ДВСом в носу.

Пардон, только сейчас продуплился А чего ж не кинуть с 0.75 тяги? У меня так масса самолей взлетает с руки и ничего! Только одно условие - бросать должен хороший помощник, а не сам пилот ибо можно не вырулить самому. Вот для примера один из взлётов Миража на старом акке, тяга была какраз около 0,75. Единственное что, площадь крыла у Миража конечно поболее будет...

[pzkpfv5]

... А чего ж не кинуть с 0.75 тяги? У меня так масса самолей взлетает с руки и ничего! ...

Тут наверное дело не в тяге а в весе модели. Таки зашвырнуть полтора кэгэ еще можно. А вот насчет трёх - проблематично.

[Andy_G]

Тут наверное дело не в тяге а в весе модели. Таки зашвырнуть полтора кэгэ еще можно. А вот насчет трёх - проблематично.

L-39 под 90 мм. имп у меня имеет полётный вес около 2,6 кг. с тем же коэффициентом тяги 0,75 или даже немного меньше и ничего, взлетает даже лучше Миража

[Kondor]

Тезка, с руки? Видео есть?
Чего спрашиваю - есть Аэрмаччи MB339, переделаный в пушер. 2300г весом. Возможности взлета с колес не всегда есть - думаю бросить с руки, но стремно. Мотор дает до 1500 г тяги

[pzkpfv5]

L-39 под 90 мм. имп у меня имеет полётный вес около 2,6 кг. с тем же коэффициентом тяги 0,75 или даже немного меньше и ничего, взлетает даже лучше Миража

Тогда соглашусь со второй частью предыдущего сообщения - кидать должен помощник.

[Andy_G]

Тезка, с руки? Видео есть?
Чего спрашиваю - есть Аэрмаччи MB339, переделаный в пушер. 2300г весом. Возможности взлета с колес не всегда есть - думаю бросить с руки, но стремно. Мотор дает до 1500 г тяги

Видео есть много тут в теме L-39, вот к примеру:

[Kondor]

Спасибо! Таки хорошо ушел! Я так понимаю, у винта статическая тяга выше, поэтому, должен не хуже пойти. Все , делаю ПТБ ( для посадки на него)

[Andy_G]

Вот нарыл очень хороший пилотаж на Миг-21 с 80 мм. импом, приятно посмотреть