Начинаю проект Extra 300 с размахом крыла 1500 мм. Модель будет выполненна по технологии "тетрис" из шарикового пенопласта. Делаю вот по этой 3D модели.
Сделал нарезку под форму капота
Начинаю проект Extra 300 с размахом крыла 1500 мм. Модель будет выполненна по технологии "тетрис" из шарикового пенопласта. Делаю вот по этой 3D модели.
Сделал нарезку под форму капота
Вот полностью готовы все детали, включая капот и фонарь.
Вес пенопластовых деталей 293 г., капот - 58 г., фонарь - 27 г..
Сообщение от Rusmiha
Давно собирался сделать Экстрочку, закупил практически всю начинку, но как-то руки не доходили начать.
Увидел - не удержался, заказал (понравилась Элка от автора темы). Жду, как получу - буду публиковать процесс сборки! ...
+1
Тоже очень понравился этот КИТ.Причем,ИМХО, очень не дорого.
Тоже заказал.
Кстати какой мотор планируете ставить?
Когда-то брал под Экстру 1300 размахом вот этот движек http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=17602, лежит до сих пор, вот его и попробую.
Вот я тоже планирую 35-ю серию воткнуть.Если что,держи меня в курсе
Я брал под Як-54 размах 1300 мм. Вот такой http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ner_Motor.html
С винтом 13*6 на трех банках тяга 2300 г. с винтом 14*6 тяга 2700 г. Регулятор 60А и аккум 3300 мАм 45-90 Нанотеч
Ух ты...Я думал и по слабее прокатит...
Ок.Буду знать...
Прикупим
Я брал с запасом и с взглядом в будущее. Можно и по слабее, но тут нужно отталкиваться от размера винта и полетного веса. Площадь крыла 43.7 дм2, значит полетный вес должен быть не более, чем 1750 г. При размахе 1500 мм. винт диаметром 14-15 дюймов.
Вот я как раз об этом и хотел поднять вопрос.
Просто навскидку я предположил,что масса такого красавца не вылезет за пределы 1300-1500гр.
Ну при сборке поглядим...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием
