я і собі хочу металку робити, простеньку для початку. І ця в самий раз! А ЧПУ або лазер можна знайти. . . Є парочка у Львові:-)
Наверное раз пять этот чертеж выкладывал.
Нормально летает, делается за неделю ножиком и руками, в качестве балки -колено от удочки.
Раз уж хотите критику, тогда я уверен в том, что модель получается жиденькая, т.е. хрупкая. Имея многолетний опыт работы в кружке могу точно сказать - планер для детей и для взрослых которые уже умеют управлять моделями.
Отдельно модель понравилась и заслуживает нимания.
Жесткость по отношению к формованным или композитным крыльям явно ниже - с этим 100% согласен.
Есть идея подготавливать к работе уже таврованные углем нервюры и угольную ЗК, но тогда уходим от "пионерского" подхода и возможности изготовления без смол.
При формовке пенового ядра в "позитивке" - все получается гуд, но опять же смола.
Деревянное крыло и нос с оперением пока наиболее оптимально для детей (как минимум в плане оснастки, с моей точки зрения). Опять же - ставилась цель создать кит-набор с максимальным соотношением (качество+простота) / затраты, а не делать модель целиком.
Будем думать "мысль"
Тем более что в положение о проведении детских соревнований по свободе включили такой клас как металки размахом до 1метра.
Я провожу классические соревнования (насколько это возможно). Есть идея, которую подсказал Садиков, вырезать ядро из пенопласта и покрывать подкладочной тканью а вместо смолы использовать лак на водной основе. Попробую эту идею реализовать в ближайшее время.
Ткань есть в любом магазине, стоит капейки, лак конечно дороговат но не смертельно, если купить ведрышко 5л.
Планерами занялся недавно.
Наборные крылья делаются свободно.
Крылья с пенопластовым ядром пока не идут - паркетный лак плохо пристает к пенопласту. Надо дополнительно клеить. Хорошо получается приклеивание на 77 спрее фирмы 3М.
Это промышленный метод. Спрей 77 применяю для грунта под оклейку скотчем - прочнее держится.
Аквалак выпускают и в банках по 1л стоимостью от 100грн., сейчас может быть больше. В Киеве продают на базарах и строительных супермаркетах.
Лет двадцать назад на бойцовых моделях мы использовали приклеивание тонкой стеклоткани ткани к пенопластовому ядру обыкновенным ПВА.
Модель получалась мало убиваемая - выдерживала тараны. Оставались только пропилы от винта, как от циркулярки.
Можно клеить полиуретановыми клеями типа Клейберита и Акафикса. Получается неудовледотворительная поверхность.
Надо экспериментировать. Пионера-экспериментатора нет, а самому некогда.
Вопрос немного не в тему. Борис, где покупали клей 3М 77. Сам бьюсь с оклейкой скотчем.
Внимательно читал в предложенные технологии изготовления крыльев.
Вникал.
Вот что выходит:
- либо хлопотно и все равно тяжелое крыло
- либо достаточно технологично,но все равно тяжелое и проблемы с поверхностью
Итог: оставляем в качестве основного материала на крыло бальзу.
Это, кроме всего прочего, позволит не заморачиваться с клеевым ассортиментом (можно обойтись одним циакрином-быстро и не дорого).
Сегодня переконструированы узлы крепления на стабилизатор и киль, в частности решено использовть подпружиненные рули и нить в качестве тяг.
Цель: упростить установку приводов до минимума, сохранив функциональность.
Фото на днях.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)