может быть глупый вопрос,незнакомое пока понятие "шимминг"-"обратить внимание только на дифференциалы - лучше
шимминг сделать чтоб при экстремальных нагрузках пластмасса не вылетела"?
может быть глупый вопрос,незнакомое пока понятие "шимминг"-"обратить внимание только на дифференциалы - лучше
шимминг сделать чтоб при экстремальных нагрузках пластмасса не вылетела"?
Имелось ввиду операция подгонки (обычно подстроечными шайбами) величины зацепления зубьев шестеренок. Если слабое зацепление - может легко слизать зубья. Если сильное - увеличивается нагрузка.
У меня просто была проблема (от большого ума наверное) - дал полный газ и кинул на одеяло. Результат - мгновенный стопор колес и после этого периодическая трещетка в заднем дифе.
Щас пока решил проставкой шайбы. Дифф чуток туговато отрабатывает, но терпимо. Запасные шестерни есть, но пока решил не ставить.
вот про эти недоделки я и писал-вскроем дифы и посмотрим что к чему,микро шайбы с разломанных моторчиков есть и если нужно подрегулирую,заодно посмотрю зазор между супром и пеньеном.
DigitalCrash, громко высказываетесь, о людяхз с опытом. хаймото держал и 1/18 и 1/10, и видел как ломались бабочки когда въезжали в колесо саваж и прыжок с бровки. существовать - может. у меня был буллет, от HPI, ламучий гад, но всего в двух местах - кулаки и хабы. когда увидел BSD, HSP и HIMOTO, я понял что буллет это бесценный клад. откатал на нем 7-8 месяцев. очень доволен моделью. сейчас у меня саваж, и я не боюсь что меня кто-то догонит или подрежет. Да, я раставляю точки на Ё, что в этом плохого? я дал полное определение. да и владелец (топикстартер) тоже понимает что купил не мега прочную модель.
это в каком месте? речь идет о том что это рафинад. о прочности и нет разговора.зато реально неубиваема.
ниже фото, моего упрямого знакомого, который взял за хаймото катана за 1200, и уже вложил 1500.. за эти деньги можно взять хорошую модель. и даже ПОПСОВУЮ. из за того что они прочные и надёжные. что в этом плохого? возьмите кастер, офну, мюген. по бюджету будет? думаю нет.
с такими людьми, Макс, как вы, вообще не хочется заводить беседы, и жалко даже тратить время на ответ сообщения, пишите глупости.
фото - хаймото врезалась в стоящий саваж.
[attachment=164187:MvAT-2GNjhA.jpg][attachment=164188:4RAPaZcd1c0.jpg][attachment=164189:RD7r4QhNZHo.jpg][attachment=164190:8qrAFOTTpuU.jpg][attachment=164191:YqdWPwETk30.jpg][attachment=164192:avRNiy5Skjg.jpg][attachment=164193:7ZCoYZsD6bM.jpg]
вот обещаные фото,акум на зарядке,ща буду изучать конструкцию методом разборки
разобрал серву с приемниаом-дурят китаезы нашего брата-никакого уплотнителя нет,надо герметить,в дифах смазка есть,в передней коробке дифа смазка есть а вот в коробке где крутится дифер сзади шестерни сухие-помазал водостойкой немецкой смазкой ARAL,ща загермечу серву и буду собирать.
Ну вот, блин, я хоть слово написал о чем нибудь кроме 18-го масштаба???!!!! Что за болезнь то у всех - зацепиться за одно и не видеть остального....Сообщение от Joz
Я НЕ ПРОПАГАНДИРУЮ хаймото. Да! у меня есть и 18 (ребенку) и 8-ой масштаб (мне). Но покупал я их реально для колхоза (Константин, ака Kot, не даст соврать - я серьезно дорабатываю модели), потому как реву или саваж колхозить во первых не особо и нужно, во вторых жалко.
10-ый масштаб ломается и бъется сильно - с этим я тоже совершенно согласен. Хотя китайцы обещают пофиксить проблемы.
Опять же взгляните с другой стороны - т.к. это хаймото, то его и ганяют и в хвост и в гриву. И берут восновном 10-ый масштаб. Естественно летит все что можно.
Хотя мы вот руками пытались сломать рычаг пластиковый - у нас ничего не вышло.
Также согласен с тем, что Саваж и Рева стоит своих денег и приносит гордость владельцу. Тоже себе потом возьму.
Но что за дурацкая манера, скажите мне - человек купил модель и спросил совета, а вы сразу "поддерживаете" радость новоиспеченного владельца от покупки.
Сначала надо обхаять и сказать как он лопухнулся что купил именно то что купил, а уж потом можно давать советы. Это не в полной мере к Вам относится, скорее просто общая тенденция на форумах.
Но все же, какого??... Не все сразу готовы вывалить лаве на саважа или реву в полном фарше, но это ведь не повод сходу гнобить его выбор.
Я вообще считаю что начинать надо с малого, чтобы быть готовым ремонтировать и покупать запчасти, знать слабые места моделей и уметь их ремонтировать.
После этого большая и крепкая модель все равно будет эксплуатироваться более аккуратно и приносить своему владельцу только положительные эмоции.
Извините, если Вам показалось, что я высказывался слишком резко. Никого не хотел обидеть. Но прошу понимания и с вашей стороны.
С уважением, Макс
в самую первую очередь посоветовал бы вырезать из тонкого алюминия (типа 1,5 или 2 мм) передний бампер. чтобы выступал вперед и был чуть загнут вверх. это спасет в первое время от поломок диффов и рычагов при покатушках - при ударах алюминий будет сминаться и гасить большую часть удара. там модель будет целее.
по форме бампер можно сделать как на фото (крепится снижу) на ближней машине:
в эту катану 1\10 влетела вроде багги 1 \8 !! а не какойто саваж!!
еще одна небольшая заморочка не могу разобраться с тримером газа,а именно нет торможения при отпускании курка и при малейшем сдвиге вперед моментально врубается реверс,в определенных положениях крутиш тримера газа может сама резко сорваться вперед или назад,вопрос такой как сбросить настройки приемника чтоб настроить все с нуля?, т.к. мне кажется что такого не должно быть,?и даже при малейшем касании курка сильно резво срывается с места-нужно както настроить плавность старта.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием