так и я о том --после недели в симе --вопросов куча--вот как раз бы тренер бы и ответил. после коптеров -трудно.любой маневр и падение высоты и с правым стиком у коптера правый вверх--летит вперед --а никак не вниз--трудно высоту контролировать--а садиться вообще дурдом--ну никак на полосу правильно не получается зайти все как то перпендекулярно-- и прыгает самолет когда садиться--я коптер сажаю на палубу когда волна 2-3 метра без проблем а тут неподвижный аэродром и никак пока
Тема не совсем для новичков))
Если кому то будет интересно и поможет буду рад. Небольшая предистория, сам учился пробовал симулятор, модель типа цессны, ну и еще считаю главное не было опытного товарища, кто бы ткнул как говорится носом. Результат конечно в итоге положительный летать научился, но честно сказать сломанные винты, модели и "жопочасы" на симе как то немного не по душе. Для себя решил симулятор для тренировки моторики рук при изучении новой фигуры, особенно 3Д пилотажа, а новичку лучший вариант инструктор+устойчивый, не убиваемый самик(для первых полетов). Ну и когда довелось уже самому обучать заинтересовавшихся товарищей, я их этим путем и повел. И результаты по обучению гораздо выше чем были у меня. Даже иногда с первого дня человек неплохо уже держался в небе. Может конечно я косорукий, а они все талантливые не знаю. Но результат таков и был. Вот буквально вчера с новичком выезжали первый раз полетать, довольно не дурно. Сегодня был второй выезд на полеты, уже начал пытаться делать "гофрокоробочку". Плохо что у него всего один аккумулятор, мало времени удается полетать, но все же. Главное в нашем полку прибывает, глаза у человека горят, желание есть. Ну а мне приятно. Ну и видео как тому свидетельство, прошу заметить все взлеты и посадки которые он делал на биплане они все на видео больше он летал.
https://www.youtube.com/watch?v=5xGDL0XAIvQ
https://www.youtube.com/watch?v=FvnDQ6YyTos
Третий раз выехали на учебные полетушки. Батарейка всего одна, поэтому обучение идет такими темпами. Но все же чувствуется прибавилось уверенности в управлении, полет стал более предсказуемым.
Видео как это все было.
https://www.youtube.com/watch?v=9olJJEEhmf8
Ну вот и четвертая зарядка батарейки и четвертый выезд. Замечаю что новичек более осознанно уже управляет. пусть небольшой но прогресс есть.
Видео четвертого дня
https://www.youtube.com/watch?v=Rw9DXIvAkBc
Пятая зарядка батарейки. И как товарищ обещал попробовать сделать мертвую петлю за лайки к видео, так он и попробовал. В итоге вместо мертвой петли получилась морковка. В следующий раз что нибудь получится, хотя бы "кувырок" .....
Видео пятого дня
https://www.youtube.com/watch?v=12Os0rlyPPw
Еще один день обучения полетам. И еще одна разряженная батарейка)))
Если смотреть по ссылке будут титры и описание.Еще один день обучения полетам. День шестой и шестая разряженная батарейка)))
Первый самостоятельный полет, уже более менее модель под контролем, взлет и посадка в заданное место)))
Видео полета
Полетали в сильный ветерок, думаю даже это хорошо. Тяжело в учении легко в бою. Благо биплан живучий. Видео тому свидетельство, правда не все падения снял, но хоть что то.
Когда хочется разнообразить полеты, мы устраиваем "контактные бои" на таких бипланах. Азарта и адреналина не мало. Ленточки это только так для вида, а на самом деле прямой контакт. На этом видео такой момент не попал, но все равно интересно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием