Дискуссия начатая в теме Планера выходного дня медленно переросла в покупку безмоторной версии довольно популярного, судя по рцгрупс, и немного на просторах СНГ, судя по рцдизайну, планера Passer 1.8M Thermo Glider в белом цвете.
Заказ оплатил 15го января, забрал с почты сегодня, 26го. Коробка с планером, завернутая в пупырчастую пленку, и по верху в пенопласт, толщиной около 7мм, была примятая. Пенопласт треснул в нескольких местах... насторожился, разволновался, но после вскрытия коробки отпустило))) Внешне все целое. Вес посылки, обозначенный на коробке, был равен 483г.
В коробке, помимо самого планера, были найдены болтики, гаечки, шурупчики, кабанчики, тяги, боудены, зажимы для тяг, фанерная сервоплата, лючки на крылья, и...
штырь (если его можно так назвать) соединяющий крылья, карбоновый, вроде, диаметром 6мм, и длинной около 200мм... Просмотренные видео хайстартов Пассера дают надежду на крепость такой конструкции...
Но к вопросу затяжки с резины нужно будет подойти ну ооооочень осторожно...
К неприятным моментам можно отнести, безусловно, штырь, и желтые пятна на обшивке, по низу, практически, каждой из нервюр обоих крильев. Читал об этом моменте на рцгрупс, но надеялся, что случай единичный.
На законцовке особенно видно(
Теперь о том что предстоит сделать:
1. Производитель предлагает крепить машинки елеронов на лючки, и прикручивать последние непосредственно к крылу. Мне такой подход не нравится! Буду делать посадочные места для серв в крыльях, а лючки, будут просто декором. ИМХО, так будет правильней!
2. Слоем стекла/карбона усилить фюз в местах установки крючка и в раене передней кромки крыла - слабое место таких фюзеляжей
3. Для транспортабельности, хочется реализовать сьемный V-Tail. Этот пункт еще обсуждаем. Не мной придумана схема реализации такого сетапа,
и в сети уже нашел нужный крепеж.
В общем модель крвсивая, легкая, качество изготовления на уровне, но некоторые узлы можно было бы сделать понадежней.
По ходу сборки буду выкладывать фото, а пока все.
Update:
R2 Hobbies переименовали в TheBuildRC которые продолжают продавать этот планер как в мотороном, так и в безмоторном варинте.
По опыту владения и тем, и другим, я советую брать моторный - полетный вес у обоих примерно одиноковый, так как в безмоторный нужно докидывать кучу свинца в нос, для центровки.
На RCGroups есть отдельная тема об этой модели, оттуда можно многое почерпнуть.
Update 2:
В 2020 году сайт продавца опять изменился, теперь это https://www.littohot.com
Из того что сделанно в текущей версии планера:
Сервы НХТ900 в круг.
В крыло можно что то потоньше ставить, чтобы сделать место установки серв более аэродинамичным. (в процессе)
Мотор Turnigy 2830 1100kv (нужно переворачивать вал и одевать на него стопор, типа такого) работает в паре с регулятором Hobby King 40A на 3ех банках лития Zippy Compact 1000mAh.
В качестве пропеллера использован Hyper Spinner POWER 32mm от Vladimir Models (который идеально дополняет аэродинамику носа модели) и лопасти Aeronaut CAM Carbon 11x8.
На лопасти перед полетами одеваю денежную резинку которая прижимает лопатки к фюзу после остановки винта, и они не болтаються на виражах.
В таком конфиге уверенная вертикаль с набором высоты ~150м менее чем за 15 сек. Таким образом, с аккумом в 3S 1000mAh есть ~3 мин моторного полета, а все остальное зависит от погоды и навыка.
В хорошую термичную погоду, час в небе на одном аккуме - это норма, а дальше начинает болеть шея)
Боудены из коробки с планером весили что то около 40г, что ну уж через чур...
По этому были заменены на более легкие, весом около 10г.
Использованны внутренний диаметр капронового боудена и углепластиковый пруток 0.8мм.
Для привода V-хвоста использованны самодельные кабанчии из стеклотекстолита и Шаровые Шарниры М2 от ИГВА. Тяги проложены внутри фюза и выведенны в торец хвоста.
Стабилизатор сьемный, на 2ух пластиковых болтах М4. Крыло крепиться такими же и перед полетом заклеиваеться полоской скотча на время полета.
Модификации, или что не доделали на заводе:
Из коробки, законцовки крыльев имеют не совсем правильную форму
Путем не сложных действий, доведены бо более аэродинамичной формы.
Из настроек:
Тут все стандартно, а миксы - это уже вкусовщина.
Все что я рекоммендую добавить это режим спойлеронов, когда оба элерона приподнимаються чтобы уменьшить подьемную сило и слегка притормозить модель. Планер, при этом норовит резко приподнять нос, так что нужна компенсация РВ вниз и акуратная настройка на хорошей высоте.
Но если потратить немного времени, посадки будут чуть поточнее.