Реклама
Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456
Показано с 51 по 60 из 60

Тема: Passer 1.8M от R2Hobbies

  1. #51
    Постоянный пользователь Аватар для barbos

    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    916
    Записей в дневнике
    13
    Вес репутации
    11
    Всем привет.

    Займусь немного некропостингом.

    Планер из этой темы я давно продал, но сейчас смотрю в сторону приобретения еще одного, но уже в мото варианте.

    Цена теперь $120, что чуть подороже чем покупал я и доступен он теперь не с R2Hobbies (который закрылся), а с The Build RC (по сути просто новый сайт) http://thebuildrc.com/rc-aircraft/gl...ider-7611.html

    На сайте доставки в Украину нет, но на ebay от того же продавца есть, так что сейчас общаюсь со службой поддержки.

    Вопрос: Есть желающие и себе заиметь такой планер? Может получиться выбить скидку и сэкономить на доставке...

    Пишите в тему или в личку.

  2. #52
    Постоянный пользователь Аватар для barbos

    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    916
    Записей в дневнике
    13
    Вес репутации
    11
    Желающие не обьявились...

    Теперь вопрос к тем у кого уже есть этот планер в мотоварианте, какой диаметр спиннера нужен, 30 или 32мм?

    Прошерстил всю тему на рцгрупс и не нашел точного ответа

  3. #53
    Постоянный пользователь Аватар для barbos

    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    916
    Записей в дневнике
    13
    Вес репутации
    11
    Новый планер успешно заказан, получен, собран и облетан)

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0811.jpeg 
Просмотров:	75 
Размер:	125.2 Кб 
ID:	314738 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0812.jpeg 
Просмотров:	55 
Размер:	135.8 Кб 
ID:	314737

    Мотор Turnigy 2830 1100kv
    Регулятор HobbyKing 40A
    Батарея Zippy Compact 1000mAh 3S
    Серво HXT900 по кругу
    Приемник FrSky G-RX8
    Кок пока что 30мм (продаеться), нужен 32мм.
    Лопатки 11х8

    Полетный вес 655г.

    Хвост сделал сьемным, вклеив 2 гаечки внутрь балки. Две половинки стаба держатся на полоске армированного скотча по нижней плоскости. Тут немного о процесе и (не)хитрой приспособе

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Image 2 (1).jpeg 
Просмотров:	30 
Размер:	27.3 Кб 
ID:	314739 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Image (1).jpeg 
Просмотров:	31 
Размер:	62.2 Кб 
ID:	314740

    Боудены из комплекта заменены на более легкие, как и тяги с кабанчиками.

    Полетное время - около 3 мин на моторе, а дальше как пойдет. Карапкаеться вверх вертикально, даже на уставшей батарее так, что набор высоты до 150метров занимает около 15 сек. Правда мотор горячий, попробую поставить турбо спиннер (с отверстием для входа воздуха) и сделать вентиляционные отверстия в мотошпангоуте, на котором висит мотор.

    Кок Gefman 30мм маловат - по этому лопасти не складываются до конца.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0813.jpeg 
Просмотров:	27 
Размер:	171.8 Кб 
ID:	314736

    Так что есть еще что доработать, а в остальном все круто!

    По сравнению с безмоторным большой разницы в поведении не заметил, а тот факт что не нужно леер растягивать существенно увеличивает время проведенное именно в полете)

  4. #54
    Постоянный пользователь Аватар для barbos

    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    916
    Записей в дневнике
    13
    Вес репутации
    11
    Заменил кок - прям совсем хорошо стало!
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0850.JPG 
Просмотров:	29 
Размер:	122.7 Кб 
ID:	315097


    На облете:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0813.jpeg 
Просмотров:	20 
Размер:	171.8 Кб 
ID:	315099

    Сейчас:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0849.JPG 
Просмотров:	21 
Размер:	243.3 Кб 
ID:	315098

  5. #55
    Постоянный пользователь Аватар для barbos

    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    916
    Записей в дневнике
    13
    Вес репутации
    11
    Пропеллер в полете не складывался полностью если проп останавливаеться вертикально - нижняя лопасть висит как сопля и болтаеться на виражах.

    По этому, было быстро найдено решение из резиночки для денег - раньше видел такое на RC Groups.

    Сложенная вдвое как раз хорошо прижимает лопасти к фюзу, и не очень туго.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0852.jpeg 
Просмотров:	31 
Размер:	149.7 Кб 
ID:	315175

    Одевается колечком на закрытый проп и протягиваеться под кок.

    Раньше о таком не знал, может кому еще будет полезно.

    ----

    И еще, моторчик перестал греться, прям совсем. Прям холодный после секунд 20 на полном газу на земле.

    Раньше был горячий, долго пальцем держать не получалось.

    Так что турбо спинеры от Vladimir Models - это must have

  6. #56
    Постоянный пользователь Аватар для barbos

    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    916
    Записей в дневнике
    13
    Вес репутации
    11
    Немного освежу тему.

    Прикупил новые лопатки Aeronaut в замен предыдущих.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1194.jpeg 
Просмотров:	27 
Размер:	110.8 Кб 
ID:	317646

    По форме практически не отличаються, прилегают к фюзу так же.

    Единственное, пришлось доработать напильником ступици лопаток, и немного кок чтобы свободно двигались.

    P.S. По мере переделок буду обновлять первое сообщение в теме, чтобы все нужное было в одном месте.

  7. #57
    Постоянный пользователь Аватар для barbos

    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    916
    Записей в дневнике
    13
    Вес репутации
    11

    Мод #1

    Пока погода нелетная, занялся небольшими модификациями законцовок крильев.

    Китайские братья, по чему то, решили что именно такая форма законцовок наиболее оптимальна для этого планера.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1495.JPG 
Просмотров:	18 
Размер:	53.8 Кб 
ID:	318420Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1498.JPG 
Просмотров:	22 
Размер:	40.9 Кб 
ID:	318419


    После вскрытия, это выглядело так

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1501.jpg 
Просмотров:	22 
Размер:	86.1 Кб 
ID:	318416Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1504.jpg 
Просмотров:	20 
Размер:	58.9 Кб 
ID:	318421Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1500.JPG 
Просмотров:	17 
Размер:	75.3 Кб 
ID:	318417


    Для контроля, консоли были взвешены перед началом всех процедур.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1499.JPG 
Просмотров:	15 
Размер:	48.2 Кб 
ID:	318418


    Сделанно не много:
    1. На нижнюю часть законцовки приклеено "мясо" в виде толстой бальзы.
    2. Во время склейки получилось немного изогнуть вверх заднюю часть законцовки. Это придало ей небольшую обратную крутку.
    3. После, наждачкой и ножом, законцонцовкам придана новая форма.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1513.JPG 
Просмотров:	16 
Размер:	72.5 Кб 
ID:	318423Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1512.JPG 
Просмотров:	17 
Размер:	73.1 Кб 
ID:	318422Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1515.JPG 
Просмотров:	17 
Размер:	45.4 Кб 
ID:	318425Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1514.JPG 
Просмотров:	16 
Размер:	60.6 Кб 
ID:	318424


    По завершению, все наново затянуто в пленку соответствующих цветов.
    По весу, как оказалось, изменения не критичны.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1516.JPG 
Просмотров:	22 
Размер:	57.1 Кб 
ID:	318426Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1517.JPG 
Просмотров:	15 
Размер:	41.7 Кб 
ID:	318427

  8. #58
    Постоянный пользователь Аватар для Вадим Ру

    Регистрация
    11.03.2012
    Сообщений
    2,234
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    37
    :-) якось пытался изучить тему с влиянием законцовок на воздушные потоки. Кроме сброса концевого вихря подальше от крыла они кажись ничо не делают. Это зависит от скоростей, формы вихря сливающегося с основной плоскости и тп дохрена чего. В целом и в частности похоже в обычных моделях сие для красоты. А в спортивных подбирается экспериментально, бо выигрыш не дуже и большой але в спорте каждый процент важен :-)

  9. #59
    Постоянный пользователь Аватар для barbos

    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    916
    Записей в дневнике
    13
    Вес репутации
    11
    Еще со школьных лет, со свободно-летающих планеров, помню что ушки у А1/А2 крутились с отрицательным углом, вот с того времени это как константа.

    А эти законцовки глаз мозолили каждый раз на полетах.

    А будет ли эффект - лето покажет)

  10. #60
    Постоянный пользователь Аватар для barbos

    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    916
    Записей в дневнике
    13
    Вес репутации
    11
    Немного о креплении V-Tail, а точнее, как он получился сьемный.

    Ранее, уже расказывал о гаечках внутри фюзеляжа и эпопеей с их вклейкой.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Image (1).jpeg 
Просмотров:	14 
Размер:	62.2 Кб 
ID:	319091 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Image 2 (1).jpeg 
Просмотров:	15 
Размер:	27.3 Кб 
ID:	319092

    После этого было сделано следующее:
    1. В рулевые поверхности вклеены кабанчики из стеклотекстолита.
    2. На них одеты шаровые наконечники от ИГВА, по двум причинам - возможность снятия и свободный ход со смещением плоскотей, который критичен изза довольно тонкого выхода хвостовой балки.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8689.jpeg 
Просмотров:	22 
Размер:	98.5 Кб 
ID:	319093

    3. Наждачкой изменена форма отверстия на выходе хвостовой балки, чтоб освободить место для движения наконечников тяг.
    4. Две половинки стабилизатора склеены по нижней плоскости качественной армированной липкой лентой (Можно увидеть на фото снизу, черного цвета, слегка выступает за пределы ложемента)
    5. Отверстие под болты крепления в болванке что держит стабилизаторы сверху немного рассверлено, на глубину 2-3 мм, чтоб скрыть шляпки винтов крепления. После, отверстия залиты циакрином изнутри для укрепления, т.к. материал болванки - бальза...
    6. Перед полетами, заклеиваю отверстия крепежных винтов полоской скотча.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8690.jpeg 
Просмотров:	13 
Размер:	136.1 Кб 
ID:	319094

    Таким образом, стаб, при необходимости, можно полностью снять, и разложыть плоско для экономии места.

    Но по факту, обычно места хватает, и держу его прикрученным, чтоб не мучать нейлоновые наконечники тяг сниманием - одеванием.

TEST

Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь