Реклама
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13

Тема: Проблема с Turnigy_Accucel-6

  1. #1
    Супер модератор Аватар для Kot_01

    Регистрация
    10.08.2007
    Сообщений
    5,340
    Вес репутации
    20
    Доброго дня коллеги моделисты!

    Имею такой зарядник, надеюсь времено, вернее надеюсь таки починить экранчик на Инфинити, но то уже из другой оперы....

    Собственно вопрос в чем. Высадил на покатушках 2 пары акумов, надо же их зарядить. Ага, не тут то было

    Все подключил, включил. Акум Турниги 5800 30С, поставил на зарядку с балансиром током 3А (спешить некуда).

    Но сразу напрягло то что зарядный ток не стабилен, а прыгает от 0 до 3А, напряжение не растет толком, ну думаю может попустит. и пошел заниматся своими делами.

    Пришел когда зарядка пропищала о завершении заряда. А завершился он по максимальной влитой емкости, 6000 мАч. Бред!

    Напруга как была около 7,6 вольт, так и осталась, т.е. заряд акум не взял, да и небыло никакого заряда. Похоже зарядник сам себя нае...л.

    У меня БП с индикатором потребляемого тока. Подключил другой акум, история с поведением зарядки повторяется, показания силы тока на экранчике зарядника прыгают, а индикатор потребляемого тока молчит, так что заряд 100% не идет.

    Попробовал еще на одном акуме - история аналогичная

    Разобрал я этот девайс, посмотрел вовнутрь и собрал. В электричестве я понимаю только где + и где -, ничего сгоревшего и вздутого я не нашел в нем, на этом мои познания в радиоэлектронике закончились.

    И собственно сам вопрос, чего с ним делать дальше?

    Сразу на свалку или можно попытатся реанимировать малой кровью и затратами?

    Если вариант второй, то как??

  2. #2
    Можно реанимировать, но раз Вы в электронике не разбираетесь - обратитесь к тому, кто разбирается.

    В них чаще всего мосфеты дохнут.

  3. #3
    Супер модератор Аватар для Kot_01

    Регистрация
    10.08.2007
    Сообщений
    5,340
    Вес репутации
    20
    Цитата Сообщение от krava33 Посмотреть сообщение
    Можно реанимировать, но раз Вы в электронике не разбираетесь - обратитесь к тому, кто разбирается.

    В них чаще всего мосфеты дохнут.
    Мосфеты это те 2 крупных транзистора которые с обратной стороны платы стоят?

    Если только их перепаять, то с этим я справлюсь, если знать их название чтоб купить на радиорынке.

  4. #4
    С обратной стороны стоит 5 вольтовый стабилизатор и разрядный транзистор (не участвует в процессе зарядки), мосфеты - 8 ножечные микросхемы. Сами Вы её не отремонтируете...

  5. #5
    Супер модератор Аватар для Kot_01

    Регистрация
    10.08.2007
    Сообщений
    5,340
    Вес репутации
    20
    Цитата Сообщение от krava33 Посмотреть сообщение
    С обратной стороны стоит 5 вольтовый стабилизатор и разрядный транзистор (не участвует в процессе зарядки), мосфеты - 8 ножечные микросхемы. Сами Вы её не отремонтируете...
    Таки да, сам врядли осилю.

    Хоть и выпаивал когда-то микросхемы на экранный кабель, но то было давно, да и расстояния между ножками там было явно побольше

    Осталось только найти того кто возьмется отремонтировать этот баг.

  6. #6
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    29.04.2008
    Сообщений
    24
    Вес репутации
    0
    Здравствуйте Ув. автор темы, не сочтите за нахальство, хочу присоединится к теме с подобной проблемой, дабы не сорить на форуме!

    Купил новую такую же зарядку (Аксуэльку 6 ) Аккум на машине зарядил нормуль,

    а с 5-тью банками GP NiMH 3300 mAh начались проблемы с зарядкой:

    Разрядилось нормально, ставлю на зарядку через 5-ть сек задка вырубается пахнет жаренным,

    Проверяю блок питания не работает, проверяю зарядку на аккуме работает,

    Прикинул себе что блок питания (12В 5А) попался бракованный, еду меняю пока всё по гарантии, поменяли

    Ставлю опять на зарядку, а ток больше 100мА не подымается, а то ваще 0, и так 5-10сек заряжает, а потом 20-30сек перекур, и так за двое суток 2000мА с копейками набежало, на разряде отдало около 800мА

    Начал грешить, что банки дохлые, беру старый зарядник (на барахолке прикупил адаптер на 6В 800мА) заряжаю им 5ть часов (после 4-го часа банки начинают нагревать с 30гр и к концу 5-го часа уже 40гр значить уже лишний ток пошёл в тепло)

    и того в него входит примерно 5ч*800мА=4000мА, на разряде он отдают 2800-2900мА значить банки живый!

    Вскрываю зарядку а там поджарелась "8-ми ножка" возле угла экрана

    [attachment=154953:18122012442.jpg]

    Вот присоединясь к Вашему вопросу как быть, можно ли самому перепаять, где можно купить и кто подскажет номер это дитальки, а то выгорело и видно только верхние 4-е цифры "4407" и там ещё надо её програмировать наверное или кому можно обратиться по поводу ремонта и сколько это будет стоить примерно?

    Помогите пожайлуста кто чем может! Заранее благодарю!
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	18122012442.jpg 
Просмотров:	158 
Размер:	613.4 Кб 
ID:	120483  

  7. #7
    Забаненный

    Регистрация
    04.09.2010
    Сообщений
    1,547
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Kot_01 Посмотреть сообщение
    Мосфеты это те 2 крупных транзистора которые с обратной стороны платы стоят?

    Если только их перепаять, то с этим я справлюсь, если знать их название чтоб купить на радиорынке.
    [attachment=154954:Map_repair.jpg]
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Map_repair.jpg 
Просмотров:	321 
Размер:	102.9 Кб 
ID:	120484  

  8. #8
    Цитата Сообщение от Jora_Kornev_NSC_ Посмотреть сообщение
    Здравствуйте Ув. автор темы, не сочтите за нахальство, хочу присоединится к теме с подобной проблемой, дабы не сорить на форуме!

    Купил новую такую же зарядку (Аксуэльку 6 ) Аккум на машине зарядил нормуль,

    а с 5-тью банками GP NiMH 3300 mAh начались проблемы с зарядкой:

    Разрядилось нормально, ставлю на зарядку через 5-ть сек задка вырубается пахнет жаренным,

    Проверяю блок питания не работает, проверяю зарядку на аккуме работает,

    Прикинул себе что блок питания (12В 5А) попался бракованный, еду меняю пока всё по гарантии, поменяли

    Ставлю опять на зарядку, а ток больше 100мА не подымается, а то ваще 0, и так 5-10сек заряжает, а потом 20-30сек перекур, и так за двое суток 2000мА с копейками набежало, на разряде отдало около 800мА

    Начал грешить, что банки дохлые, беру старый зарядник (на барахолке прикупил адаптер на 6В 800мА) заряжаю им 5ть часов (после 4-го часа банки начинают нагревать с 30гр и к концу 5-го часа уже 40гр значить уже лишний ток пошёл в тепло)

    и того в него входит примерно 5ч*800мА=4000мА, на разряде он отдают 2800-2900мА значить банки живый!

    Вскрываю зарядку а там поджарелась "8-ми ножка" возле угла экрана

    [attachment=154953:18122012442.jpg]

    Вот присоединясь к Вашему вопросу как быть, можно ли самому перепаять, где можно купить и кто подскажет номер это дитальки, а то выгорело и видно только верхние 4-е цифры "4407" и там ещё надо её програмировать наверное или кому можно обратиться по поводу ремонта и сколько это будет стоить примерно?

    Помогите пожайлуста кто чем может! Заранее благодарю!
    Программировать не нужно, заменить на IRF 7416, или другой P-канальный мосфет. На радиорынке до 10грн стоит. (Схема выше).

    Я свою перепаял вдоль и поперек, что бы найти деффект - пришлось заказать еще одну такую же. В итоге была обнаружена микросопля на контактах))

  9. #9
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    29.04.2008
    Сообщений
    24
    Вес репутации
    0
    Тоесть если даст Бог то можно обойтись заменой одного мосфита, а замена всех остальных пунктов не обязательно, это просто как слабые места где искать, и по желанию или необходимости (в случае ещё косяка) их замена на болие надёжные, нужное подчекнуть.

    Ещё вопрос по схеме правого нижнего угла "и будет работать вентилятор" как понимать он и так работает, только на 5В?

  10. #10
    Цитата Сообщение от Jora_Kornev_NSC_ Посмотреть сообщение
    Тоесть если даст Бог то можно обойтись заменой одного мосфита, а замена всех остальных пунктов не обязательно, это просто как слабые места где искать, и по желанию или необходимости (в случае ещё косяка) их замена на болие надёжные, нужное подчекнуть.

    Ещё вопрос по схеме правого нижнего угла "и будет работать вентилятор" как понимать он и так работает, только на 5В?
    Замените сгоревшую деталь на IRF 7416 и все должно быть ок (внимательно осмотрите соседние элементы), все по схеме менять не обязательно. По поводу вентилятора - у многиъ зарядок его нет изначально.

TEST

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь