Поднимал как-то Олег тему про новинки ШПИ с бензиновыми моторами малого обьема, порядка 8-ми кубиков они анонсировали. Но судя по продавцам дальше анонса дела и не пошло....
А мысль эта меня не покидает, заиметь компактную модельку типа Саважика или трагу какую с бензиновым двигателем.
Больше 3-х лет откатал на заднеприводном Смартече, и за все время только положительные эмоции. Но аппарат уже был не первой свежести, пришлось его продавать, да и таскать модельку под 20 кг весом сложновато.
Собственно абсолютно случайно наткнулся в небезизвестном магазине ХоббиКинг на самолетный моторчик 9-ти кубового обьема, вот он http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._Ignition.html (не реклама).
Понятное дело что не автомодельный, и ждить или нет от китайцев автомодельной версии не понятно. Врядли она будет очень востребованой.
Как по мне, есть 2 варианта:
1. Ждать когда появится готовая автомодельная версия и ее уже брать на пробу.
2. Взять этот чудо девайс и попытатся переделать его в автомодельный мотор.
Во 2-м варианте конечно сложностей больше чем достоинств. Как запускать мотор?? Разве что поставить маховик и прикуривать от стола. Пулстартер ну очень сложно будет туда инсталировать, или вообще не реально. Сделать маховик с желобком под пасик и запускать как судомоделисты? Как вариант, но тоже не самый простой и совсем не удобный.
Сцепление? Пытатся притулить от больших нитромоторов, типа Саважевского XL и т.п.
Охлождение головки? тоже разве что пытатся инсталировать рубашку охлаждения с большого автомотора, метанольного имею в виду.
Так что вариант переделки для себя представляю слабо. Да и модели нет куда его тулить, хотя то наверное самое простое из списка покупок
Но моторчик этот купить очень хочется. С куда меньшими проблемами его можно втулить на лодку. Но есть и большая бензиновая лодка и не маленькая электричка, наращивать парк лодок не хочется дальше. А вот вариант сделать аэроглиссер это самое простое куда можно применить данный двиг без каких либо переделок. Подобрать или самому слепить корпус, проинсталить его туда и дальше уже доделывать и настраивать...
Ну как говорится будем посмотреть. Свободных денег все равно пока нет, да и мотора пока нет в наличии.
Может кто чего умного и интересного расскажет по этому поводу. Или аргументировано отговорит от этой затеи
Тема больше для обсуждения и данного мотора и вообще целесообразности ипользования низкообьемных бензиновых моторах на хоббийных автомоделях.
Ответить с цитированием
. Там вже і карби звичайні пробували і помпи інші ставили, і зрештою лишили , як є. Можливо для судо або авто і цікаво. А на авіа купа зайвої ваги, як на 9см3. Хоча на спокійний політ(це для мене) з головою, і навіть на покрутити пілотаж вистачає(по відео). Як кажуть на смак... А якщо і за ціною "Кінга" буде, тоді дуже непогано.
