Между каналом воздухозаборника и каналом внутри фюзеляжа нет перегородки, поэтому всасывающие каналы не имеют резко изменяющейся траектории.
Между каналом воздухозаборника и каналом внутри фюзеляжа нет перегородки, поэтому всасывающие каналы не имеют резко изменяющейся траектории.
Лонжерон будет проходить через канал? Консоли съемные предполагаются? Сложный узел...
Лонжерон будет проходить через канал. По другому не зделаешь. Если лонжерон круглый, то особой турбулентности в канале быть не должно. Консоли можно сделать съемными. Трубчатые лонжероны в консоли, а прутки в фюз.
Спасибо! С нетерпением жду окончания проекта. Готов быть первым сборщикомБооольшой, однако
Сообщение от Kondor
Спасибо! С нетерпением жду окончания проекта. Готов быть первым сборщиком
Помню, что собирались с друзьями такой собрать. Но вы же не импеллерщики, а у меня есть интересное предложение для импеллерщиков с начинкой под EDF 90 мм. на руках.
Руслан! Переделать импеллерник под слопер-копию, усилить некоторые элементы нам не составит труда.
Если-бы у Вас была возможность подготовить параллельно вариант, уменьшенный до 1200мм размаха, можно даже внутренности особо не выбирать. И крыло можно не делать.- только вырез под него - было бы Гипер супер!
В моем варианте, под импеллер, консоли крыла стыкуются с воздухозаборниками и вырезов в фюзе под крыло нет.
Когда поступит в продажу. Я следующий в списке на приобретение.
Я тоже на очередиХочу за зиму накопить на FPV систему Fat Shark Predator версия 2, 5.8ГГц,думаю что MB-339 будет классным вариантом для этого.
Ну, по ходу будем посмотреть
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием