Хайпер 1.5 только 2 от АРТХОББИ

[KIM]

Решил построить планер хайпер 2м, по чертежу он 1.5, но мы сделаем 2.... По чертежу закрылок на планере нету, но мы добавим...( 2м а не 1.5, сами понемаете)



Вырезал из пенопласта заготовки на крыло, и профилек для крылышка...

В плане, с двух сторон, "прицепить" профиля и обточить наждачкой крыло, для придания всему крылу нужного профиля, а потом, врезать в него на всю длинну ( ну, не на всю ) лонжерон из сосновой рейки, она конусом идет от 5х13мм до 5х8мм ( если есть замечания, выслушаю ), а дальше по ходу еще будет...



А.... да про профиль забыл, Профиль:AG-04



И что-то меня смущает обычный пенопласт... может стиродур?

[sozonyk]

так пінопласт потім обклеювати будете??? Бальза, папір, скловолокно. . .

[melki99]

так пінопласт потім обклеювати будете??? Бальза, папір, скловолокно. . . +1

[KIM]

Да, я заменю обычный пенопласт на стиродур, на всю длинну крыла врежу сосновую рейку.. да стеклоткань, вот только не знаю 45 или 60? После стекла обклею шпоном 0.6мм

[VictorDnepr]

Может наоборот - после шпона обклеить стеклом.

[KIM]

Нет.... А по сути, да....Но на "дракон" клеить шпон как-то не очень хочеться... Думал так: пенопласт, стеклоткань, суперклей, шпон, пленка... и все... Всеравно в динаме летит все, только что б крепкое было....

[Kondor]

Нет.... А по сути, да....Но на "дракон" клеить шпон как-то не очень хочеться... Думал так: пенопласт, стеклоткань, суперклей, шпон, пленка... и все... Всеравно в динаме летит все, только что б крепкое было....

О "Драконе" забудьте! Непроклеи будут страшные. Без доступа воздуха не сохнет. В крайнем случае на полиуретановый. Лучше на смолу!

[Digital]

1. если под динаму, то прототип выбран не совсем правильно, у этого производителя под F3F заточена Sierra. Да и профиль не совсем тот

т.к. я являлся обладателем Sierra, могу сказать, что для начала полетов на склоне - очень даже подойдет. чтобы получить приемлемые характеристики по удельной массе желательно размах увеличивать до порядка 2500...2650 мм, т.к. кроме ядер еще ничего не вырезано, еще не поздно попробовать передумать насчет прототипа

2. без эпоксидной смолы, очень желательно хорошей, типа LaRit L-285, обойтись будет сложно

3. горный планер испытывает довольно большие нагрузки, особенно на посадке, по этой причине лонжерона из сосновой реечки может не хватить

4. у нас накоплен достаточно большой опыт постройки крыльев на горный планер по пенопластово-деревянным технологиям, но полки лонжерона всегда делались только углепластиковыми, причем при хорошей догрузке крылья в вираже все равно сильно гнутся

5. имея опыт в технологии пенопласт-стекло-шпон пришли к выводу, что луше перейти к технологии пенопласт-шпон-стекло, либо вообще отказаться от шпона в пользу увеличения толщины используемой стеклоткани и применения "позитивной технологи", в любом случае, стеклоткань должна укладываться ТОЛЬКО под 45 градусов к передней кромке, основная проблема - жесткость элеронов на кручение, на последних изделиях применялась довольно хитрая технология, позволившая существенно повысить жесткость, могу рассказать, если будет интересно.

6. стабилизаторы делались по классической позитивной технологии, обязательно с угольными лонжеронами + нужно хорошо перевязать лонжероны в случае V-образного стабилизатора



вообще масса информации по этой теме накоплена, спрашивайте, будем рассказывать. Наш главный технолог по данному направлению - Jurgen.

[KIM]

1. Профиль AG-04 не подходит? Как вам такой вариант планера? еще закрылки добавим...

2. Ларит достанем, сделаем на ларите...

3. А как насчет сендвича карбон-сосна-карбон( там даже на рисунке так показано, но там бальзаь )? Я кстати видел как на вираже у парня крыля просто сложились.... Их просто вырвало с трубок пилона....

4. Я кстати видел как на вираже у парня крыля просто сложились.... Их просто вырвало с трубок пилона....

5. С данно технологией "пенопласт-шпон-стекло" соглашусь, но от шпона не откажусь....Я вот только не знаю с какого дерева делать шпон, мне говорят полисандр, венго. У меня проблема с крепежом елерона, раньше на скотч, или петли втулил и летай, а сейчас хочеться чтоб динамику не нарушало, что б все хорошо было, правильно...

6. Перевязать ниткой СВМ? Я вот смотрю что на многих F3B руль направления делают высоким широким ( на акулыий хвост похож ), а РВ на нем крепеться... Может такой лучше будет... Мне даже больше нравится "акулий" РН...

[Sergey_S]

Про полисандр и венго дядьки веселяццо. Бальза, или мебельный шпон. По идее любой, вес не критичен в динаме все летает.