Данная история началась весной сего года....
Один мой учитель и друг по совместительству ,загрустил на аэродроме,глядя как пионэры радостно повизгивая от удовольствия запускают свои модели.Нет,он конечно тоже запускал модели ,но явно о чем то тосковал.
И не страшно ,что некоторым пионэрам уже за сорок,а то и за пятьдесят,но сбежать от жен,детей и бытовых проблем в чисто поле ,на свежий воздух,и заняться любимым хобби ,тут и не так повизгивать начнешь после долгой зимы...Просто в его глазах мы всегда будем теми пионерами,которые переступили порог его моделки и были (и есть) его учениками.
Сопоставив дважды-два и получив пять ,мы поняли ,что пора действовать.Путем шантажа ,подкупа,несложных манипуляций с дверьми и пальцами пациент созрел и согласился начать постройку очередной новой модели копии,причитая при этом- где ж мои пятьдесят семь лет!!???...Правда периодически пытался соскочить ссылаясь на возраст и нездоровье( а кто сейчас здоров?)
Далее началось самое интересное в постройке и наверное самое сложное- выбор прототипа.Хотелось и то и это ,и так и этак,перепробовали кучу самолетов на вкус и цвет,окончательно и бесповоротно переругавшись (шутка) .Отвергнув около двадцати предложений кое-как удалось устаканится на одном прототипе.Далее естественно начался сбор документации.Хвала аллаху и интернету- кой чего удалось нашкрябать.Немного ,но удалось.Самое главное ,что прототип есть в музее,правда американском.Но у нас там были свои люди( а они у нас везде есть-и руки у нас длинные) и они прислали немного фоток.Дело сдвинулось с мертвой точки.
эээ,если кому сей опус будет интересен,поднимите руки...
Ответить с цитированием
!
!!!
