Жека, умение держать паузу , это конечно же пик актёрского и писательского мастерства. Но до такой неприличной степени...
Жека, умение держать паузу , это конечно же пик актёрского и писательского мастерства. Но до такой неприличной степени...
Один ,два ,три,четыре,......Все, опустили руки,есть смысл продолжать...Такой реакции я чес-говоря не ожидал.Спасибо.
Единственно - насторожило- если поднять две руки ,две ноги ,это ж на чем стоять то надо???
На счет паузы-Сереж,мне и спать иногда надоть.....Хорошее вино должно быть выдержано- не правда ли?Вчера ,в промозглый осенний вечер ,сидючи у камина с чашечкой кофе я и решился на данный опус для развлечения почтенной публики.Правда успел убить день вчера на налет к пациенту для документирование сотворенного уже (немного,немного сотворено- процентов тридцать...)
Если это то о чём я думаю и краем уха слышал, то тоже устраиваюсь у камина с чашечкой и жду продолжения!
Не,не то что ты подумал,к тому я еще не дозрел...Я ж не про себя пишу-а про...... пауза....
Раз пішла така пянка , можна ще фоткі камінів , ні як не можу придумати чим зверху закінчити.
Ну мне сверху всегда больше нравиться.....
А фотки- да не проблема.вот , в аэроклубе и дома...
Вибачте що не в тему(про каміни). У мене як на першому, тільки ще й напівкруглий. Бачу у вас теж просто білим закатали. Мабуть поки так і буде до якогось "озарения".
Но мы кажется несколько отвлеклись,вернемся к выбору прототипа.Естественно ,модель должна ну очень нравиться изготовителю,греть душу ,так сказать.Во вторых (и это немаловажно) быть бюджетной- чай не олигархи какие...Ну и самое важное- конечно быть построенной,а то много уж амбициозных проэктов канули в лету на разной стадии рисования и начала изготовления. Сразу было решено- самолет палочко-тряпкообразный ,по отработанной изготовителем технологии,можно сказать доведенной на сегодняшний день до совершенства.Поскольку на вкус и цвет все фломастеры разные и (как говорила одна моя знакомая - в чужих руках..эээ всегда фломастер толще) в выложу фотки наших метаний в выборе прототипа ,интересно Ваше мнение.
Скажу сразу- на 5-й фото Туммелиза,поскольку она уже построена и висит на стенке и привыкает к высоте,я долго размахивал шашкой и все таки забраковал это проект.Фоккер Д8- любопытно конечно,особенно в свете новых поступлений фотографий ,но уже все таки 2 было построено,и один сейчас строится в стольном граде Киеве.Остаются АНРИО,НЬЮПОР-11,НЬЮПОР-27 И СИКОРСКИЙ 39.А,чуть не забыл- БРИСТОЛЬ М1С (который последний на фото)отпал как то сам собой- потому,потому,потому.... шо моноплан- во!
Были конечно и другие варианты в виде Валькирии и пр.Буранов и Шаттлов,Но они всерьез не рассматривались- так ,поговорить - не более...И еще немаловажный ньюанс- эксплуатабельность модели,возможность быстрой сборки-разборки на запчасти и возможность транспортирования на некоторые расстояния,например -на аэродром.
P.S.забыл внести в список ,тоже обсуждаемый самолет=Ньюпор-28
Совсем запамятовал,снова выложили кино со столетия авиации и ее окресностей ,вот ссылки-
Там вообще то 6 фильмов ,если надоть могу ссылками кинуть на остальные ,хотя я их выкладывал когда то...
Загадочная личность главного героя проявляется всё более явно...
Голосую за Сикорского С-39:
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием
