А мне кажется что зимой ручником не нуна пользоваться... Потому как будет вава...
А мне кажется что зимой ручником не нуна пользоваться... Потому как будет вава...
Три смертельные ошибки зимнего вождения.
http://www.avtovzglyad.ru/article/20...ozhdeniya.html
Доброго времени суток. Хочу вставить и своих пять копеек. Опыт вождения 22 года. В силу своей занятости по обслуживанию бытовой техники на дому у клиентов (стир. машины, кондиционеры, а раньше и холодильники) за рулём каждый день, летом и зимой соответственно. Приходилось выезжать зимой и на чистый лёд, и снег в 30 см. и сухой асфальт. Говорить что шиповка это не то, может ТОЛЬКО ТОТ, у кого не было ХОРОШЕЙ шиповки. Во первых: шина должна быть ТОЛЬКО заводской ошиповки. Во вторых: на зиму шипованые шины надо слегка ПЕРЕКАЧАТЬ! для того, чтобы уменьшить площадь контактного пятна и увеличить давление на дорожное покрытие. При низком давлении в шинах НЕ РАБОТАЕТ середина протектора, как раз там, где нет шипов и соответственно на чистом асфальте низкие показатели по управляемости и торможению. Ну и самое главное правило зимней езды - " спрячь понты до весны " Лично на свой авто взял шины http://autoshini.com/shop/Shiny-Brid...c10774-d143425 ( не реклама ) С ув. Виталий.
Поддержу. И добавлю. Что когда поставил все четыре шиповки, а не только ведучку, то зимой ездил по льду как по асфальту. НО !!! На сегодняшний день если за город зимой выезжаешь редко, то шип не обязательно. Во всяком случае у нас. Более менее чистят.
А вот заводскую шиповку ещё в жизни не встречал. И не верьте барыгам из магазинов. Ни один производитель шин не шипует колёса на заводе. Только сами можете зашиповать. Но не скупитесь, и шипуйте самыми дорогими шипами. Т.к. дешёвых и на сезон не хватит, по вылетают все при малейшем контакте с асфальтом.
Вот тут уж, сильно буду с Вами спорить! Во первых: есть заводская шиповка, как выше сказано ( Вы не видели нормальной шиповки, я дал ссылку.) Во вторых: за три года езды не потерял ни одного шипа, при том, что стоял амтэл. В третьих: у нас достаточно "умников" которые шипуют б/у шины, в следствии чего, разбитые стёкла. И самое главное: как Вы объясните то, что на четырёх шинах установлены шипы с квадратным сердечником в абсолютно одинаковом направлении (острыми углами в перёд - назад и в право - влево, соответственно по направлению движения авто), в ручную НИКОГДА так никто не зашипует. Да, у Вас в Киеве чистят, а на периферии в районном центре, один старый ЗИЛ с ковшом и лысой наваренной резиной. Он бедный выезжает, когда уже снег закатали, так, понты прогнать, типа почистили дороги и сразу статья в газету " как у нас всё хорошо ".
Вот прошёл год и можно рассказать про результаты. В посте №23 я давал ссылку на резину, которую приобрёл. Резина великолепная во всех отношениях. Не шумит, зацепление отличное, довольно мягкая, на чистом асфальте НЕ заметил ни какого дискомфорта ни в управлении, ни при торможении. РЕКОМЕНДУЮ.
По правильному,зимнюю резину шипуют летом.И до зимы резина успевает плотно обжать основание шипа (шип,естественно,трёхфланц вый а не "гвоздик").Заводской способ ошиповки хорош для шипов,которые должны стоять в определенном положении (квадратные,"медвежий коготь" и пр.)При ручной ошиповке пистолетом посадочное место шипа раздвигают разжимами,и пневмопистолет загоняет шип.Так посадочное место шипа разбивается,и может надорваться резина вокруг основания.Шип держится хуже.
Мы уже лет 10 шипуем резину для себя,и немного под заказ.Вручную,через оправку молотком загоняются шипы.Каждый проверяется по глубине и качеству посадки.Очень нудная и монотонная работа.Но оно того стоит.После того,как покрышка полежала до зимы,на машине её нужно правильно прикатать.На только поставленных колесах первые 200-400 км. ездим предельно осторожно,без резких разгонов и торможений.Так шип окончательно усаживается в своё место.
П.С.Однажды катался в любительском зимнем слаломе на своих шиповках,стоявших второй сезон.Абсолютно все шипы были на месте,и не повылетали даже после активных заездов с заносами,пробуксовками и ручником.Покрытие было снег/грунт + частично асфальт.
А посоветуйте плиз, что для нашей зимы лучше брать: шипованную или не шиповнную резину. Есть ли между ней принципиальная разница и что дешевле?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)