Реклама
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 16

Тема: Contrast F3A пилотажная модель 2012 года

  1. #1
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    02.10.2012
    Сообщений
    4
    Вес репутации
    0
    Добрый день всем,

    у меня есть повод представить в этой теме новую модель F3A пилотажного самолета "Contrast" от Сергея Данилова, данный самолет является разработкой 2012 года в исполнении под ДВС Yamada-DZ170CDi с искровым зажиганием . Недавно закончил сборку и первичную настройку самолета по инструкции производителя, так что скоро предстоит облетать и почувствовать поведение данного самолета.

    Участники этапа кубка Мира F3A-2012 года в Москве были свидетелями и видели выступление первой модели Сергея Данилова с ДВС и выступление второй модели Сергея Шейгаса в электро варианте, ну а я стал третьим обладателем нового самолета Contrast. Честно говоря я был очень удивлен высоким качеством сборки и покраской самолета. Все мелочи продуманы и тщательно подогнаны друг к другу и достойны восхищения. В процессе сборки я получил огромное удовольствие и до сих пор жду момента первого облета, так как к такому спортивному снаряду необходимо терпение и тщательная проверка всех узлов и деталей .

    Хочу выразить слова благодарности Сергею Данилову за его советы, так как в период сборки самолета возникали множество вопросов и непонятных моментов и самое главное я хотел бы сказать большое спасибо Сахату Кулиеву за то, что он в начале года познакомил меня и порекомендовал связаться с Сергеем чтобы приобрести новый достойный самолет.

    Так что всем спасибо, буду рад ответить по возможности на все ваши вопросы.

    Пока.

    Мадияр, Астана, Казахстан.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20121002_195430.jpg 
Просмотров:	1734 
Размер:	105.3 Кб 
ID:	112792   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20121002_195836.jpg 
Просмотров:	1734 
Размер:	82.5 Кб 
ID:	112793   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20121002_195649.jpg 
Просмотров:	1615 
Размер:	68.9 Кб 
ID:	112794   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20121002_195723.jpg 
Просмотров:	1618 
Размер:	65.2 Кб 
ID:	112795   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20121002_195527.jpg 
Просмотров:	1436 
Размер:	175.8 Кб 
ID:	112796  


  2. #2
    Модератор раздела Аватар для Yuran

    Регистрация
    09.03.2008
    Сообщений
    565
    Вес репутации
    17
    Мадияр, поздровляю Вас с приобретением несомненно отличного спортивного снаряда .

  3. #3
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    02.10.2012
    Сообщений
    4
    Вес репутации
    0
    спасибо Юра буду рад и твоим советам в технике пилотирования.

    Удачи до новых встреч.

  4. #4
    Постоянный пользователь Аватар для buran

    Регистрация
    03.10.2007
    Сообщений
    696
    Вес репутации
    17
    добрый вечер! поздравляю с приобретением, ...скажите,а почему ДВС, а не ЭЛЕКТРО, ведь уже подавляющее большинство пилотажников ( да и не только пилотажников) перешли на электротягу,и лично мне это немного грустно,... ну что поделать, такова циничная техническая целесообразность , а Вы ДВС,И ПОЭТОМУ ХОЧЕТСЯ ПОЗДРАВИТЬ ВДВОЙНЕ,и от души желаю Вам покрепче толкнуть локтями всю электротягу шутю....

  5. #5
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    02.10.2012
    Сообщений
    4
    Вес репутации
    0
    Добрый день Олег, спасибо за поздравление. Очень много спорных моментов есть на паралельных форумах насчет ДВС или электро, что ставить на пилотажные модели. Честно говоря я был удивлен таким моментом что сам изготовитель самолетов Europa и Contrast Сергей Данилов использует на своих моделях ДВС Yamada, а сколько он этих Европ собрал под электро только ему и известно. На этапе Кубка Мира по F3A в Москве 2012 года из 31 участника было только 3 ДВС, Ле Ру использует на своих Аксиомах от Oxai ДВС, японские спортсмены практически большее количество летают на ДВС. Кому что использовать это уже выбор каждого, для меня как то ДВС по приятней с дымком и с характерным звуком мотора, тем более что из всех ДВС для F3A лучше Yamada на сегодняшний день ничего нет.

  6. #6
    Постоянный пользователь Аватар для Mironych

    Регистрация
    29.04.2009
    Сообщений
    552
    Вес репутации
    15
    Сегодня облетал сегодня новый самолет "Контраст", серьезнейший аппарат. "Европа" класс, но этот на голову выше. Спасибо огромное Сергею Данилову, его самолеты как всегда образец творчества и отличного качества.

  7. #7
    Модератор раздела Аватар для В И

    Регистрация
    09.02.2010
    Сообщений
    443
    Вес репутации
    15
    Мироныч!

    Принимайте наши поздравления.

  8. #8
    Постоянный пользователь Аватар для Mironych

    Регистрация
    29.04.2009
    Сообщений
    552
    Вес репутации
    15
    Спасибо!!!

    А вот и фото:[attachment=167938:20130311_122901.jpg] [attachment=167939:20130311_122812.jpg]
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20130311_122901.jpg 
Просмотров:	1203 
Размер:	309.6 Кб 
ID:	4601   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20130311_122901.jpg 
Просмотров:	1313 
Размер:	309.6 Кб 
ID:	130492   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20130311_122812.jpg 
Просмотров:	1452 
Размер:	180.5 Кб 
ID:	130493   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20130311_122901.jpg 
Просмотров:	1195 
Размер:	309.6 Кб 
ID:	130494  

  9. #9
    Постоянный пользователь Аватар для andreyengin

    Регистрация
    08.11.2007
    Сообщений
    1,170
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    19
    Молодец,поздравляю!!! А кратенький обзор про полетные характеристики, как он с соосником летит?Винты родные или новые пришли?

  10. #10
    Постоянный пользователь Аватар для Mironych

    Регистрация
    29.04.2009
    Сообщений
    552
    Вес репутации
    15
    Спасибо большое!

    Пока делать выводы рано. Одно могу сказать что летит совсем отлично от "Европы" намного плавнее и значительно медленнее. Винты родные немного доработанные, как у Бреннера на сайте. Ты был прав по поводу чувствительности по Р.Н. все расходы "европейские" значительно уменьшил. Бреннер-систем работает нормально, но звук винтов при пикировании совершенно не такой как у тебя, нет "хлопанья", короче будем летать будем смотреть. Пока могу сказать одно, я очень доволен.

TEST

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь