Выложи фотки модели, думаю всем интересно посмотреть.
Выложи фотки модели, думаю всем интересно посмотреть.
Вот старое фото самолета.Это я его обтягивал пленкой цветочной.Он мне достался когда-то недостроеный .Так я вот завершил его и летал.Летает просто суперски.Как для меня новичка авиамоделизма сойдет)Сейчас он у меня пылился на шкафй,руки дошли до него и вот хочу довести до ума,так как я его не бил,одна посадка была неудачная,залетался что аккамулятор сел,аккамуляторы старенькие были,тоесть напряжение упало в 2 раза,и двигатель соответствено крутил в 2 раза меньше,а самолет был тяжеловат для того двигателя что у меня был,вот и нехватило мне пространства чтоб вырулить,как раз садил его,вобщем один раз шасси только вырвал.Полечил за 5 мин.Собствено из-за маленькой тяги двигателя ,и из-за того что нужно было оборудование с этого самоля на дргуой самоль,я и положил на полку его.Сейчас планирую не спешить,красиво все подклеить ,если где надо что,И потихоньку обтянуть его красиво.А ближе к ноябрю купить двигатель,регулятор,и серв,и летать)Жду ответа)
Доведу все самоли до ума и построю что-то классное и новое)Нет просто время на все,к сожалению.Зимой все наладиться думаю)
Предлагаю нормальную технологию обшивки модели под покраску.
Сначала каркас, который подлежит обшивке, обшивается лавсаном на клее Десмокол, 88 или любом контактном клее типа резинового. Деревяные поверхности (лобики крыльев, боковины фюзеляжа) пленкой не зашиваются - контактный клей наберет много лишней массы. Пленка наклеивается по традиционной технологии на каркасы с нахлестом приблизительно 10мм для достаточной прочности соединения и через сутки тянется утюжком. Лавсановая пленка бывает разной толщины (цветочницам поставщики завозят в основном полипропиленовую и полиэтиленовую пленку; полиэтиленовая - это та, которая "плохая", а полипропиленовая иногда попадается и подходящая; лавсан поставщики цветочницам не поставляют и там он может оказаться чисто случайно). Для небольших моделей типа Вашей хоршо подходит лавсан, который продаётся в продуктовых лавках и хояйственных магазинах в виде РУКАВА ДЛЯ ЗАПЕКАНИЯ МЯСА.
После обшивки определенных мест пленкой и её натяжки вся деревянная (не пенопластовая) модель покрывается эмалитом (можно клеем из целулоида и ацетона или нитроцелюлозным лаком - некоторые импортные образцы хоршо заменяют эмалит).
Затем все деревянные (особенно это касается бальзовых поверхностей) и обшитые пленкой поверхности обшиваются микалентной бумагой на эмалите по традиционной технологии с последующим трёх-, пятикратным проэмаличиванием. Для того, чтобы микалента легла на заранее проэмаличенные кривые поверхности (напр. на обтянутый пленкой каркас) без морщин её желательно приложив к поверхности спрыснуть водой из пульвера и при необходисти аккуратно расправить, подождать когда высохнет и тогда обрабатывать эмалитом. На гладкие стеклопластиковые или металлические поверхности микаленту клеить нет необходимости.
Затем модель подвергается окраске пентафталиевыми, алкидными или другими красками и все получается очень класно.
Преимущества такой обшивки заключаются в следующем:
1. Малый вес - эмалит, тонкий лавсан и микалента ничего не весят по сравнению с нанесенной на них краской - масса обшивки практически будет определяться выбором краски.
2. Такая технология обшивки повторяет старый дедовский метод обшивки моделей микалентой на эмалите. Но отличие заключается в том, что под микалентой уже лежит или жесткая поверхность или достаточно прочная лавсановая пленка, что не позволяет обшивке рваться как когда-то в старые времена. В случае же разрыва ремонт эффективно выполняется с помощью эмалита старым дедовским способом.
3. Всем известно, что со временем натяжка лавсановой пленки на модели прослабевает и морщинится и потому требует подтяжки, а с пленкой покрытой микалентой у нас на протяжении многих лет ничего не происходит.
4. Даже хорошая импортная самоклеющаяся дорогая пленка на моделях со временем отслаивается. В нашем случае на покрытой микалентой и покрашеной модели нечему отслаиваться. И к тому же после полетов на ДВС модель хоршо моется.
5. Модель можно не красить, а обклеить цветной микалентой и после проэмаличивания (если используется ДВС) наести слой пентафталиевого или другого от метанола лака.
Вот, пожалуй, и все. Надеюсь, что моих пять копеек оказались не лишними.
Еще две копейки в догонку. Для обтяжки модели пленкой можно использовать клей момент-кристалл. Он прозрачный и допускает приварку и подтяжку пленки утюгом.
Решил обтягивать пленкой .Сходил в цветочный магазин,у меня там тетя работает.Отрезал пленки.Результат выложу как закончю
Не надо идти к Тете, купи "рукав" - это конкретно! А по поводу "Момента" - то я по поводу его на всю жизнь разочаровался. Много лет назд на чемпионате Украины он выгорая на солнце и поченрнев на планере SIMFONIK (F3J) испортил внешний вид красивого хорошо летавшего бальзового планера обшитого желтой лавсановой пленкой. А потом на других модлях пленка с таким клеем "отстегонулась" от каркаса. Потому я с "Моментом" не дружу - это не реклама! А пользуюсь любым другим клеем 88 или Десмокол. Но вполне может быть что Момент-88 уже нормальный клей. А "Момент-кристал" хвалят и харктеризуют как прозрачный - может быть он и есть тоже хороший.
Рукав не буду покупать,я уже как то бумагой обклеивал,не нравится,рвется!!!Неудобно, вот уже пленкой обтягивал,хорошо.Результат выложу на выходных.Обтяну думаю крыло.
Хочу еще на выходных полетать,так что сильно много не успею обтянуть.
Рукав - это не бумага, а качественный лавсановый мешок!
Попробую,спасибо.
решил уже просто с пленкой,хотел сначала красить,тоесть обтягивать тем,что можно нормально покрасить,а вот еле еле нашел подходящий мне цвет,попробую пленкой.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)