Чем и как смазать дейдвуд ?

[aleksandr_m._]

Подскажите, пожалуйста, начинающему:



- чем лучше смазать дейдвуд ?

- нужно ли плотно набивать трубку смазкой ?

- как проще это сделать ?

- как часто нужно менять смазку ?

[Максим]

Модель то у вас какая?

[viktorkyr]

Саша я писав тут користуюсь досих-пір!!!

[aleksandr_m._]

Максим, делаю кораблик для завоза прикормки, вот характеристики дейдвуда:

- длина 185 мм

- наружный диаметр 8 мм

- диаметр вала 4 мм

- ось и трубка из нержавейки (на фото трубка латунная)

- втулки латунная и фторопластовая



Дейдвуд ниже ватерлинии, водоизмещение от 10 до 15 литров.

[aleksandr_m._]

Виктор, спасибо, эту тему просматривал перед созданием своей, но четких ответов не нашел.



Интересует, насколько нужно плотно забивать трубку, чем и как это проще сделать, при нагревании смазка будет вытекать или нет, как часто нужно менять, или добавлять смазку.

[viktorkyr]

Трубку тримаю вертикально,і знизу медичним шприцом закачую масло,поки не вийде через верх,потім пальцем закриваю верхню дирку і запихаю знизу сам вал,палець старатись не відпускати поки не вилізе вал,масло я накачую плотно,за два роки ще не міняв масло,при роботі витікати не повинно якщо нерозбовтане усе...я пробував експерементувати з напівсинтетикою-рідкою і літол,мені здається ефективніше проста автомобільна напівсинтетика!!!

[AFB]

Максим, делаю кораблик для завоза прикормки, вот характеристики дейдвуда:

- длина 185 мм

- наружный диаметр 8 мм

- диаметр вала 4 мм

- ось и трубка из нержавейки (на фото трубка латунная)

- втулки латунная и фторопластовая



Дейдвуд ниже ватерлинии, водоизмещение от 10 до 15 литров.

На правом фото видно отверстие (во фланце для мотора). Проверьте, чтобы это отверстие доходило до внутренностей трубки дейдвуда.

В него вклеиваете отрезок трубочки длинной 15-20 мм диаметром примерно 3 мм. Можно от телескопической антенны. Это будет "масленка".

На "масленку" надеваете отрезок прозрачной силиконовой гибкой трубки, свободный конец которой выводите в доступное место в трюме выше ватерлинии. Через него будете заливать и доливать жидкое масло. Я пользуюсь обычным "машинным" бытовым маслом.

[aleksandr_m._]

Спасибо Вам, за развернутые ответы, вопросов больше нет.

[Максим]

Еще бы интересно узнать,какие обороты у вас будут на валу.

Если небольшие-имеет смысл просто заполнить густой смазкой небольшой участок дейдвуда.Смазка и герметичность будут обеспечены.При больших же оборотах -будет достаточно большое сопротивление.В таком случае лучшим решением будет подача жидкой смазки.

Я бы в вашем случае пару кубиков густой смазки в дейдвуд зашприцевал ,а втулки периодически смазывал бы жидким маслом.

Вот как то так).

[aleksandr_m._]

Максим, до 5000 об/мин.

Почитав на форумах судомоделистов, пришел к выводу, что нет единого мнения и придется выбирать самостоятельно. О результатах напишу ближе к осени.

Из густых смазок мне автомобилисты советовали:

- смазку литиевую для ШРУС (очень большие сомнения);

- литол 24 (думаю неплохо);

- циатим 201 (более жидкий, чем литол 24 и менее активен к пластикам, использую его для смазки рыболовных катушек - очень доволен, а вот в дейдвуд - не знаю).