Постройка Су-29 30Е

[aleks4]

Решил построить вот такой самолет.Чертежи позаимствовал у российского коллеги XASAN за что ему огромное спасибо.По согласованию кое что изменил ,например зашивку решил сделать 1,5мм ,хвостовое оперение 6мм,и не много по мелочам,фанера вместо 2мм будет липовая 3мм.Пришлось повозится с чертежами и подготовить под Корел.На сегодняшний день все готово и идет в нарезку .По мере изготовления буду озвучивать в теме сборку ,развесовку и фото.



[attachment=139684:11.png][attachment=139694:12.png]



Более подробно можно посмотреть темуhttp://forum.rcdesign.ru/f36/thread258713.html

[дядяВаня]

Какой аккумулятор планируется на модель ?

Хотелось что бы можно было вставить 4-6S 2.5Аh - 3Ah .

[patron]

Ваня, а вес какой с 6S будет? Ей потолок 1500-1550гр. в воздухе.

[дядяВаня]

Я так понимаю, должно быть где то такое.

http://www.pilotage-..._/15_15/RC7133/

6S- 2200 - 350грамм

5S-2250-326грамм

4S-2650-291грамм

Разбег не очень большой.

А в 1550 кажется не вложимся, (если заняться обратной арифметикой: вес мотора, батареи, регулятор, сервы и тд.... получаем вес планера).

[patron]

Ты лучше на Себарта смотри. А вес планера, чисто мое мнение- до 900гр.Может это и много.

У меня пятидесятый размер и вес 2650 по моему. Заправленный и ДВС.

Хотя Игорь умеет делать чудеса.

[aleks4]

Я так понимаю, должно быть где то такое.

http://www.pilotage-..._/15_15/RC7133/

6S- 2200 - 350грамм

5S-2250-326грамм

4S-2650-291грамм

Разбег не очень большой.

А в 1550 кажется не вложимся, (если заняться обратной арифметикой: вес мотора, батареи, регулятор, сервы и тд.... получаем вес планера).

Ванька,не много не так,здесь размах 1300,акк влезет любой,на счет веса "patron" прав вес 1500-1550гр.ну максимум 1600гр-иначе кирпич получится.

[дядяВаня]

На такой модели примерно двигатель 200гр

регуль 70 гр

сервы 100 гр с +

бат 300 гр

шасси 50 гр

и наберется мелочовки 50 гр с +

и того имеем .................................................. ........+ - .

Планер около 900 гр .

У знакомого сушка (Sebart) 50 размера електро .Вес взлетный около 3000гр (могу уточнить ) . Двигатель 50-65 370 кв и бат 6S 3700 , летает очень хорошо 10 минут легко .

[aleks4]

т

На такой модели примерно двигатель 200гр

регуль 70 гр

сервы 100 гр с +

бат 300 гр

шасси 50 гр

и наберется мелочовки 50 гр с +

и того имеем .................................................. ........+ - .

Планер около 900 гр .

У знакомого сушка (Sebart) 50 размера електро .Вес взлетный около 3000гр (могу уточнить ) . Двигатель 50-65 370 кв и бат 6S 3700 , летает очень хорошо 10 минут легко .

Так в чем проблема не пойму?Все что ты изложил получается где-то 770гр ну если постараться можно меньше ну и планер чуть полегче и выходим на запланированные 1500-1600гр.Опять же это 30 класс и не надо сравнивать с 50.К чему ты Ванька клонишь не пойму ?Буду стараться как можно делать легче,а чем легче тем нагрузка меньше соответственно летные качества лучше или я что то не так излагаю?

[Жека]

На такой модели примерно двигатель 200гр

регуль 70 гр

сервы 100 гр с +

бат 300 гр

шасси 50 гр

и наберется мелочовки 50 гр с +

и того имеем .................................................. ........+ - .

Планер около 900 гр .

У знакомого сушка (Sebart) 50 размера електро .Вес взлетный около 3000гр (могу уточнить ) . Двигатель 50-65 370 кв и бат 6S 3700 , летает очень хорошо 10 минут легко .

Что то я не пойму к чему идет сравнение с 50-м классом????

Если уже сравнивать то с соответствующим классом, http://www.aviator-r...p/UID_1937.html

[patron]

Ваня 50 ка с весом 3000кг. это агромадный кирпич.

Самолеты такого класса-30ки и 50ки делают очень легкими.