Два одинаковых мотора.
Разные владельцы.
Пробег порядка 2 литров.
Оба мотора затирают заднюю крышку.
Естественно кушает свечки.
Два одинаковых мотора.
Разные владельцы.
Пробег порядка 2 литров.
Оба мотора затирают заднюю крышку.
Естественно кушает свечки.
Проверяли зазор на мотыле?
Что за топливо, свечка?
Свечка #3. Топливо HPI 25%.
Зазор после вскрытия?
Скорее всего шатун болтается на поршневом пальце.
В ВМТ совсем нет сопротивления.
Фотки будут вечером.
Это крышка Пико ЕВО_2.
Пробег 6л. Торнадо 25%.
В ВМТ прикусывает - стартер не может провернуть.
Один мотор мой, топливо меккамо 25%.
Моторы Alfa Lutz.
Вот сижу читаю и думаю, когда наконец то надумают и вышлют мне моторы что бы я посмотрел, или этого ни когда не сличиться ? Правда есть вероятность, что они ни когда ни начнут нармально работать.
Скорее всего все так и есть, шатун болтается на валу и затирает по крышке, стружка летит на поршень и естественно никакой компрессии у мотора уже нет. Остается не понятным как и почему такая проблема всплыла на 2 моторах сразу.
Взагалі то, на мотилі.Наверное не на валу, а на п/пальце.
Потрібно поміряти зазор між мотильом і задньою кришкою, якщо його нема, або дуже малий, то потрібно збільшити його. Якщо з зазором все ок, то зробити кришку з капроніта, або вставити стальний вкладиш в задню стінку[attachment=138645:1275807633.jpg].
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)