Сообщение от
А-лекс
все в принципе понятно кроме нескольких вещей:
1 масло в трубке как часто надо менять? я слышал что на гибких валах оно меняется после каждой покатушки
2 зачем чтобы так много трубка выходила из корпуса?
3 можно ли дейдвуд прикрепить к корке таким образом чтобы в месте соединения стояла какая то резинка, которая сможет погасить какие то незначительные вибрации от мотора и вала? и целесообразно ли это? или может вибрация должна напрочь отсутствовать?
а вынос руля у меня действительно 35мм , но это на мой взгляд вполне решаемо методом удлинения планки для крепления руля, или я ещё видел что руль стоит не по центру и не сразу за винтом, а правее или левее. может его можно установить слева от гребного винта не удлиняя крепление? или в таком случае сильно пострадает управляемость?