На Форах летают практически все радиобойцы, я имею в виду открытый класс.( Open combat). У них моторчеги 2,5 сс3.
На Форах летают практически все радиобойцы, я имею в виду открытый класс.( Open combat). У них моторчеги 2,5 сс3.
Да и 4,2 см3 тоже в почете. Я имел ввиду более хоббийное использование, с регулировкой оборотов)
Знаю молодежь ставит на Юниоры карб. Но подробностей не знаю. Интересно как происходит отбор давления на Парре или на Форе с карбом.
Штуцер на картер? Или топливо под давлением по типу соски? Хотя наверное в таких режимах работа какрба будет не правильной?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием