ОЧЕНЬ НУЖЕН СОВЕТ ПО ВЫБОРУ МОНСТРА!

[dimaco007]

Уважаемые форумчане!подскажите кто что знает что лучше взять это gonkihot.com/hpi-savage-flux-hp-with-gt-2 или все же это gonkihot.com/128-e-maxx-brushless ну очень важно!!!!!!надеюсь на понимание! заранее спасибо

[Часовщик]

лучше для чего??? укажите???чтот именно должно быть лучше того???

[Chip]

Поскольку модели очень похожи отдам свой голос за E-MAXX!

[wwrrcc]

А я отдам за соваж покрепче он будет на порядок ИМХО.

[romanM]

был саваж у меня, надёжно и интерсно, но пишут разное, саваж валкий и для покатушек не очень подходит-придётся его переиначивать -опускать посадку,-будет переворачиваться в поворотах, и подруливать плохо-серву менять обязательно!

возьмите е-реву с бесколекторником, но это монстры сделаны по рпинципу вперёд-назад, они на трасее не очень, е-рева и погонять и посоревноваться!

[Mant]

Savage крепче чем любой Traxxas, прощает ошибки.

Если первая модель- то только Саваж. Если рулить опыт есть, то можно взять и Траксу, она легче и в ходу не так брутально выглядит, едет с легкостью.

Если Traxxas (любой) ударится в курятник, об него он и разлетится, а если это будет Саваж - он проедет его - навылет.

[wwrrcc]

Полностью согласен с выше сказанным у меня был соваж XL так я после него смотрю на траксас как на карточный домик.

[wwrrcc]

http://www.youtube.com/watch?v=4y3uL...eature=related

Вот вам рева и таких видео много. А что с ней зимой делать ???

Мля не ту сылку вставил http://www.youtube.com/watch?v=cjCaOCiS07w

[sashaNar]

Давайте не будем, а? Сдуру можно и орган один сломать. С ихним "стилем" вождения там небось все уже задолго до поломки в трещинах было. Смотрите, с которого раза она сломалась. Усталость материала, знаете?

Саваж тоже так ломается, причем при детальном рассмотрении там вообще передний мост на соплях держится. Краш пустяковый, я свою мини реву еще не так валял, только корку и крыло поцапал.



А вот маленькая ревка, большая почти то же самое по прочности, что и большая:



Хотя кардан они таки умудрились скрутить, хотя это ж так бить...



Саваж массивный как кирпич, весит почти 6 кг (рева 1200 маленькая, 4 кг большая), а площадь среза силовых элементом такая же примерно. Нагрузка на них соответственно больше. Ну и не забывайте, что на реву есть РПМ, 8 баксов комплект на один мост, плюс столько же кулаки, сломать нереально. Рычаги задние, по хорошему, и не нужны.

Карданы ревы работают не в пример мягче костей саважа. Особенно на больших углах поворота колес.

Что у саважа хорошего - герметичные боксы для аккумов, правда, это значит, что они без обдува вообще, что не очень хорошо. Загерметить липу совсем не сложно - заклеить скотчем отверстия в термоусадке на торцах и замазать герметиком вокруг проводов.

[wwrrcc]

http://www.youtube.com/watch?v=vI_xCbqbLKw Мне кажется е макс от такого рассыпется в щепки