Кто-то катал уже движки на новом бензине?
Кто-то катал уже движки на новом бензине?
Дим, а чем он отличается от простого 95 - ого?
WOG-100 не пробовали?Сообщение от одессит
Это который на 60% из какого-то там спирта? Нет катали только на машине,кстати спасибо за идею надо будет модель попробовать
Спиртосодержащие смеси- увеличивают расход однозначно. Мощность так же не в плюс идёт .
Экология только в выиграше .
ИМХО
Я летал на МУСТАНГЕ --100 WOG,не советую,мотор будет синий.
Народ! Не стоит эксперементировать - спирт в бензине приводит к корозии... Да и с "улучшеными" бензинами не балуйтесь - они отличаются от обычного наличием пакета моющих присадок, что не допустимо для 2Т двигателя, где смазка подаётся в составе топлива...
на 5 кг тяги, +0.25кг дает спиртосодержащий бензин, температура двигателя немного ниже.
Утвеждения типа-"более высокооктановый - вообще мощнее"- как минимум смешны.В двигателе более высокооктановый бензин чем рекомендованный будет сгорать медленней вызывая местный перегрев (выпускной тракт и в 4-т выпускные клапана) и падение мощности
при полной перенастройке двигателя-согласен спиртосодержащий даст +
также присутствие спирта -увеличивается водородная корозия а это уже минус тем более для 1/1
Не факт , что применяемый ранее бензин был "нормальным" или мотор был отстроен на нём верно . Спирт гораздо менее теплотворен нежели бензин- (11250 против 7100) и это не я придумал, это закон . Расход спирта-больше, мощность на нём - меньше . Про это уже устали писать , за этот 95Е , который в Германии (Е10) не хотят даже заливать ибо не все моторы его едят . Так всё - частные случаи . Кому-то на пример , нравятся подгоревшие пирожки и что? Это так, аллегория
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием