Есть мотор Турниги 3536 1100 кв.
С винтом 11х5.5 АРС и батареей 2200 мАч 20С летал минут по 7.
Сейчас решил взять акки поменьше, в поле зрения НаноТеки 1300, 1600, 1800, и те же 2200 мАч 25-50С.
Хотелось бы остаться при тех же 6-8 минутах полетного времени. Не знаю что выбрать.
взять акки поменьше и остаться при тех же 6-8 минутах не получится...
Приблизительно сколько можна на 1300 летать???
...так на вскидку или из личного опыта...
Наверное пришло время озвучить тип самолета/планера и его ттх.
Навскидку, если на 2200 мАч летали 6-8 минут, то на 1300 будет 3-5 мин.
И от этого меньшему аккумулятору срок жизни точно не прибавиться.
Масалет Екстра 300, 1060 мм размах, вес без акумулятора в раене 400 - 450г. Тут же на форуме уже была про него тема... и был пост про слишком большую АКБ http://forum.modelka.com.ua/index.ph...dpost&p=310179 .
Но меня терзают те же сомнения про срок службы... мотором я доволен, и менять на этой модели не хочу! И к нему просится 2200 турниджи... на него минимум видел что ставили 1600 нанотеки...
собственно вопрос в виборе из списка в первом посте или, тех же 2200 турниджи, которые уже стояли...
А чё париться? Нафига математика? Ставим атомный Дюрасель 50мАч и достигаем автономности в один месяц, это с учётом синтеза кислорода в стратосфере шоб экипаж хомяков не задохнулся.
А теперь серьёзно.
Если выходить из 7ми минут полётного времени на Ваших аккумах - то средний потребляемый ток Вашей моторкой около 20А.
Путем несложных манипуляций с циферками становиться ясно, что от аккума 1300мАч - потребляемый ток должен быть 12А, 1600мАч - 15А... Ну и так далее.
Закон сохранения энергии наш "Проффесор" ещё не отменял... Вроде... Хотя, могу быть и не вкурсе.
В связи с тем, что экстра не любит слабой тяги, увеличение полетного времени может закончится морковкой из-за отсечки или дутыми аккумуляторами.
после отсечки можно ведь и спланировать....это просто к слову...
В таком случае я не буду изошрятся с маленькими акумуляторами, тем более что турниги 2200 самые дешовые из всех, которые я рассматривал... а лишние 50 г веса по сравнению с меньшими АКБ думаю не сильно повлияют на поведение модели, тем более что так я уже летал!
Gemini от Multiplex. Взлетный вес 950 грамм
Мотор 3536-1100 с винтом 11*5.5.(только еще из первых Хекстрониксов)
Тяга под 1,6 кг
Рег 45 ампер китаеза.
Аккумы 2200 3S разные от 20С до 40С
Мощность на старте в статике 435 Ватт(проверено ваттметром).
Время полета до 12 минут.
И так летает уже почти 4 года.
Сообщение от AlexZ
Тот пост которого я ждал)
У меня практически тот же сетап! Тот же мотор, винт АРС 11х5.5, регуль ХК 45А, ну и до последнего времени АКБ 2200 мАч 20 С... выходя из данных по тяге (сам не мерял) ничего менять не буду!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
