Уважаемые форумчане, поделитесь опытом! Есть двигатель МДС 6.5 судо с жидкостным охлаждением. Подскажите, пожалуйста, какой проток охлаждающей жидкости (литров/минуту) нужно обеспечить для нормального охлаждения мотора? Какая должна быть температура выходящей воды (приблизительно) при входящей 20градусов С.
Нууу градусов 90 точно должно быть. А вообще сложный вопрос - на лодке трудно измерить температуру головки тем более что она всё время меняется в зависимости от мощности на валу двигателя.
А как вы ети литри/минуту собираетесь мерять?)))интересно узнать!!!притом на ходу?)))
на выходе воды из модели,вставляете скажем медную трубочку...Если вы подьезжаете к себе,через несколько минут,и у вас температура градусов етак 60,то трубочку нужно немного сплющить,тем самым уменьшиться выходное отверстие)))И снова проба-замер температуры,манипуляция с трубочеой и т.д...до тех пор,пока у вас не будет мотор градусов 90 ) ну и конечно же все нужно делать,запуская модель на полном газу!!!)))
С подобной техникой сталкиваюсь первый раз, опасаюсь проехать пробный заезд " на сухую". Если есть возможность, дайте фото крупным планом водозаборника(какой есть).
Интересно почему никто не использует микронасосы ? которые весят максимум 40-60 грамм.....
А нафик они нужны ? Когда лодочка пошла по воде там и без насоса так дует охлаждение того и гляди зажимать трубочки прийдеться
Сообщение от xacker.kos
На бензиновых моделях ставят есть необходимость ставить помпы.
Тем более лучшая деталь та, которой нету
а дайте ссылку микро помпы...
Не рекламо http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ine_Boats.html
На мотор со сцеплением подобный девайс лишним поставить не будет
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием