Белорусский Spin

[-Veter-]

Вот и пришло время Spin_5.
Около недели потратил на доработку чертежей "под себя". Добрые люди сделали нарезку "жестких"деталей.
Теперь потрошку буду собирать. Задачу осветить детально постройку не ставил. Посему особых подробностей не снимал.











Скорее для себя - вопросы позадавать...
Вот и первый из них.
В хвостовую часть, в отличие от оригинала, перенес сервопривод РВ.
Серво РН решил оставить в районе центроплана.
Оправдано ли использовать в качестве тяги РН карбоновый стержень диаметром 2 мм? Её длина получается 720 мм.
Pull-pull не хочу.

[-Veter-]

Для себя - так для себя.
Склеил горизонтальное оперение. Потолочка в 2 слоя с двумя бальзовыми лонжеронами - проверенная и работающая схема.
Отдельно процесс не снимал.

Сделал какркас консолей.
Поздно вспомнил о том, что Сергей выкладывал чертеж других крыльев. Пришлось адаптировать расположение пенала для штыря по сделанному фюзу.
Всегда старался "интегрировать" силовой элемент между полками лонжерона. А тут... Ладно, думаю, обшивка потолочкой решит этот момент.
Размах без законцовок 1100 мм. Перед формированием обшивки приклею. Как раз будет 1200.
Элероны.
Тут все просто. Две симметричные заготовки из потолочки. Задняя кромка сточена "на ус". Бальзовая рейка переменного сечения по передней кромке.
Штырь сделал в виде двутавра. Бальзовая рейка 6х8 мм и 2 сосновые полки 8х2 мм.
"Обошел" его в пару слоев офсетной мумагой на клею. Полученную "трубу" вклеил между пластинами пенопласта - пеналы, ёпта!
Присобрал...


Взвесил. 330 грамм.

Думаю, неплохо для этого этапа.

[falanger]

Крыло будет зашиваться потолочкой. или пленкой?. Если пленкой , то по моему маловато нервюр. Я бы еще поставил впереди полунервюры. Карбоновый стержень на такую длину может иметь прогиб при работе. Надо ставить промежуточный подвес, и не один , а два. С одним может быть S-образный прогиб. 2-х мм карбон хорошо работает до 300мм.

[-Veter-]

Трошки выше писАл, что плоскости будут зашиваться потолочкой.
Тягу уже сделал из сосновой рейки, как в старые добрые времена.

[svs61]

Думаю, неплохо для этого этапа.

Элерон навешан в двух точках?

[-Veter-]

Конечно, только две!
Шутка, то для приладки.
Вообще-то четыре.
Назаказывал был петелек. Терь начинаю пользовать...

[-Veter-]

Зашил плоскости потолочкой.
Взвешивание показало 370 граммов.

[-Veter-]

Продолжу.
Иногда, острое желание "увидеть, что получается" преобладает. Вот и у меня такой случай. Обшивку приклеил, а крючки для стягивания плоскостей - забыл.
Пришлось выкручиваться.
Придумал вот чего. Заклепки. Взял самые мелкие.

Нарезал на грибке резьбу. Согнул крюки.

Поскольку корневая нервюра из фанеры, решил чуть усилить место установки накладкой из той же фанеры. Получил 6 мм толщины - такой же длины грибок.

Засверлил, вкрутил - отлично!

На очереди крышка и кабина.

[Ruslan_Vranov]

Лонжерон "та дырка под квадрат", я так понял вставной из карбона, а крюки - держать вместе.
Резинкой??

[-Veter-]

Ответствую.
Отверстие (прямоугольное) под соединительный штырь. Его сделал в виде двутавра. Бальзовая рейка 6х8 мм и 2 сосновые полки 8х2 мм.
По крепежу крюков - все верно.

- - - Добавлено - - -

Болван и изделия...


- - - Добавлено - - -

Сделал крышку. Обрезал пару фонарей.

Прозрачный длиннее и выглядит получше.
Сделаю капотину - посмотрю, какой будет эротичней, тот и притулю.