https://www.youtube.com/watch?v=12ynaUEcFyA второй блин комом, хотя в первый вылет посадка была идеальной.
https://www.youtube.com/watch?v=12ynaUEcFyA второй блин комом, хотя в первый вылет посадка была идеальной.
Когда садите такую модель, надо давать газу одновременно с касанием земли и плавно его убирать, не должно быть удара на шасси, модель должна прокатиться и стать.Сообщение от bobyrzp
Только на планировании - это не то пальто.
Не нужно воздух "утюжить в космосе", берите и отрабатываете- взлет, посадка,,,, через 50 раз начнет получатся,,,,,, заодно и не убиваемое шасси придумаете.
К стате колеса это тоже тема, не все выдерживают под сотню посадок в день.
Регулировка биплана тема интересная, но долгая, правильно- это когда ручки кинул и он сам летит, лупит пенопластовый столбик и летит дальше, а у Вас, я понял, борьба с ним.
У меня такое когда "столб" между крыльями застряет.
Это был всего второй полёт это модели. В первом вылете было тримирование и посадка. Летит сам, без ручек. Посадку, да, нужно тренировать тут не поспориш. Хотя первая посадка была как по учебнику, наверное с перепугу
Поздравления с облётом
Нормально всё, на посадке просто надо было не мешать модели. И только газом подрабатывать
Лишний раз ручкой рулей высоты дёрнул и "завесил" над полосой. Обычное дело.
Если бы садил рядом с собой и контролировал "сбоку", этой ошибки не допустил.
А так с "носа" чисто зрительно ошибся. Да и ветер судя по колыханию ветром будяков - помог
Главное шо таки полетел!
Поздравляю
спасибоГлавное шо таки полетел!
Поздравляю
Поздравляю с облётом.
Но есть несколько вопросов и замечаний.
Каков вес модели и какова площадь крыльев? То есть меня интересует нагрузка на крыло.
И где находится центр тяжести модели относительно средней аэродинамической хорды (САХ) ? Если не знаете где находится САХ, то тогда замерьте положение Ц.Т. относительно нижнего крыла,
Мои замечания. Уж слишком велика скорость модели. Она носилась по небу как реактивный истребитель, особенно по ветру, и слишком резво реагировала на рули высоты. Складывается впечатление, что у вас либо задняя центровка, либо большие углы отклонения рулей.
В конце полёта вы сделали один проход на малой скорости и именно эта скорость более всего подходит для этого прототипа. Но мне кажется что на такой скорости ваша модель будет обладать низкой управляемостью и малой скороподъёмностью. Это всего лишь моё предположение так как мне кажется, что у вас большая нагрузка на крыло и самолёт летает только за счёт большой тяги мотора.
При заходе на посадку было хорошо видно как на малой скорости самолёт стал плохо управляться. Уже перед самой посадкой он стал просто падать как кирпич. На мой взгляд это как раз из-за большой нагрузки на крыло. Возможно я и не прав,
Прошу не принимать в штыки мои замечания. Просто хочу помочь вам добиться копийного полёта этой модели. Модель на видео внешне выглядит вполне достойно, хотя деталировки и не было видно.
вес 2400
площадь 50.3дм
центровка 26%
расходы уменьшу + экспонента
С нагрузкой понятно. Здесь вроде всё в норме.вес 2400
площадь 50.3дм
центровка 26%
расходы уменьшу + экспонента
А центровку я бы всё таки сделал более передней. Этак процентов 18-20.
Самолёт будет более устойчив по тангажу , то есть не будет так резко клевать носом или наоборот резко задирать нос.
так оно и получится
будет другой акум и капот немного добавит.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием
