Ага покупной:-)
Ага покупной:-)
А кто производитель?
_________________________
Продолжаю. Сегодня тянул фюзеляж. Сложно как-то. С Трояном было проще, хоть и на коленке. А сегодня в мастерской, но коленки в клею измазал
Усилил соединение фанерного шпангоута и стрингера
Потом из потолочки вырезал заготовки с большим запасом и начал натягивать "шкурку" на скелет, по месту отрезая лишнее. Пришлось сделать несколько надрезов, поверхность двойной кривизны плюс переход кабины в гаргрот
Так вот, у меня этот переход теперь тоже есть
Короче, помучившись немного, получил такую вот зашивку хвостовой части
Потом "дошил" боковины
В конце дня уже вытянул удочку, но скотч и прищепки пока на месте
Пока шкура сохнет, начал вырезать заготовки на горизонтальное оперение. Увеличил площадь, на всякий случай. Стоило или нет?
А в следующий раз будем взвешиваться, если я весы не забуду
Не знаю, мне через человека берут потом все скажу и покажу
Едем дальше...
Обшивка фюзелажя подсохла, можно снять все бинты с мумии
Очень хорошо видно, где проблемное место (за кабиной), стрингеры повылазили. Ниче, не смертельно. Немного прошкурится, обтянется и забудется На данный момент вся лишняя торчащая обшивка срезана. Переход передней части кабины будет сделан из цельного куска пенопласта. Там тоже проблемное место, и я еще немного усугубил. Поправим
Далее - оперение. Так уже делал раньше. Потолочка немного изгибается, к одной половинке стаба клеится лонжерон и дополнительные вставки, в месте отрезки рулей.
Все вставки потом так же профилируются. Фото забыл сделать, потом на киле сфоткаю. Потом все это хозяйство накрывается второй половинкой. И зажимается Контроль ровности - на глаз
Чупа-чупс Киль. Операции те же, что и со стабом, но не склеил, потому что прищепок не хватило
Киль вниз немного продлен, по месту будет подрезаться
Сделал картонные шаблоны мотора и ретракта, прикинул компоновку
Продолжаю монолог.
Сегодня первым делом склеил обе половинки киля. Вот так выглядят внутренности перед склейкой
Потом обработал склееный стаб, и отрезал рули
Далее рули отрезанные стал навешивать на место Для начала сделал соединительную скобу, с кабанчиком сразу, потому что хочется, значит, тяги попрятать. Концы скобы, входящие в пенопласт обмотаются нитками. Для закрепления скобы разобрал одну китайскую штырьковую петлю:
Руль навешен на таких же петельках. Ось врашения руля вынесена на 6 мм назад. Пока еще ничего не вклеено
Кстати, еще одно проблемное место пришлось решать грубо
Дмитрий, добрый вечер!
Появилось несколько вопросов:
1. Фаска на половинках киля и стабилизатора снимается "на глаз"? Режется канцелярским ножом твердой рукой?
2. Штырьковые петли, как я понимаю, делят лонжерон стабилизатора на 5-7 частей? Не ослабевает ли это его, или кессон из потолочки достаточно жесткий?
3. Крыло будет съемное?
4. Будет ли люк для аккумулятора и доступа к "начинке". Если будет, то как планируете его делать, крепить? Какие замки?
1. Да, фаска на глаз, сначала ножом, потом шкурилкой
2. Если внимательно посмотреть на стабилизатор до склейки, там вклеена рядом с лонжероном еще полоса пенопласта. А рули отрезаются примерно посредине полоски, а петли упираются в лонжерон. В моем случае петли пришлось подрезать, кончик петли входит в пенопласт на 11 мм.
3. Да, крыло планирую сделать сьемным
4. Насчет люка для аккумулятора пока трудно сказать, зависит от развесовки и положения самого акку. Из вариантов - кабина на магнитах, часть капота на магнитах, либо через крыло. Об этом пока рано говорить, но вообще хочется сделать доступ к ааку простым
Еще немножко продвинулся. Вывел (предварительно) проблемное место фюзеляжа:
Обработал склеенный киль и отделил руль направления. Пока ничего не навешивал:
А потом начал подгонять фюзеляж под стабилизатор. Посколько все примеряется и подгоняется по-месту, то иногда вылазит боком Так и в этот раз, кабанчик руля высоты пришелся на соединение стрингеров. Пришлось решать
Было:
Стало:
Далее в том пятачке попробую уместить рядом два кабанчика и две тяги - РВ и РН. Если два не влезет, то кабанчик РВ переберется наружу, потому как віводить тягу РН сверху фюзеляжа (из-за конструктивніх особенностей) мне совсем не улыбается
самолет получил, буду делать красивую отделку скотчем
шел он у меня с шасси но прошлый хозяин от них отказался (вообщето правильно и сделал) но я все равно хочу с шасси где переднее ципляется( к сожилению фото на данный момент не доступно)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)