Андрюха ждем фотки
Ухх, вижу, непредвиденная пауза, подогрела интерес
Нууу... и вот они первые фотки полноразмерной облегченной Элки под 70 мм. имп. Кстати, по ходу вопрос к Руслану, думаю, всем, кто собирается или делает данный ЛА будет полезно знать - в сравнении с Элкой под 90 мм. фюз данной модификации несколько короче, а точнее см. на 12 если мне не изменяет память. Как на счёт ЦТ в данной конфигурации? Всё так же, как и для 90 мм. - 80-82 мм. от начала центроплана?
Вау! Класс! Успешного облета ;)
Чем-то поурывался после окраски?
Спасибо. Да, аквалаком в 2 слоя.
Андрей, поздравляю! Классный самолетка! Длинна почти таже около 1500 мм. А точка Ц.Т. от длинны фюзеляжа ни как не зависит. Ц.Т. расчитывается по САХ крыла. А крыло не изменилось.
Руслан, спасибо, на счет ЦТ в принципе так и думал, но решил переуточнить на всякий случай.
Серёга, молодца, вижу, ты довольно динамично продвигаешься, так держать!
Доброго времени !!! После не большой паузы , совсем не было времени заниматься своими самолетками . Поменял место жительство . Итак :
Потихоньку выкраивая время : закончил апгрейд крыла Эльки , был увеличен размах до 1305мм , и немного поигрался с закрылками , также был установлены тормоза на самодельные стойки шасси , и изменил электронику крыла . Итог по весу крыла в сборе получился 880 гр
- - - Добавлено - - -
Сейчас доделываю фюзеляж , были подогнаны шаблоны и вырезаны струной , внутренние части фюзеляжа из ЕРР пенопласта и бальзы усилители крепления передней стойки , и крепление акб
На данном этапе Элка выглядит сейчас вот так
Фюзеляж сейчас обтягиваю бумагой , и на покраску .
ФОТООТЧЕТ будет !!!
Класс! Владимир, вилка шасси как сделана? В смысле - фрезерована, или ручками?
Спасибо Андрей !!! Вилку вырезали на фрезере из алюминия 10 мм грубо а , остальное было шлифовано , полировано и просверлино ручками !!!
на фото видно после фрезера !!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)