Реклама
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 57

Тема: Сикорского Си-16

  1. #1
    Постоянный пользователь Аватар для aleks4

    Регистрация
    12.02.2009
    Сообщений
    1,464
    Вес репутации
    17
    Вот,посмотрел по отзывам ,решил построить этот аппарат уж очень понравился.На сегодняшний день фюзеляж готов в ДВС варианте и будет в электро.



    [attachment=111303:28.jpg][attachment=111304:В Си-16.png]
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	28.jpg 
Просмотров:	434 
Размер:	180.6 Кб 
ID:	87905   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	В Си-16.png 
Просмотров:	423 
Размер:	131.9 Кб 
ID:	87906  

  2. #2
    Постоянный пользователь Аватар для Пионер

    Регистрация
    23.01.2010
    Сообщений
    223
    Вес репутации
    15
    Вопросик, не сколько к Игорю, скоко к владельцам 30х АСП и ОСов, допустимо вниз головкой моторчик ставить, чего то стрёмно клапана слабенькие.

    Конечно стойки шасси -какая ни какая защита, но их сломать можно нараз. Сам компаную С16, головкой вниз класно получается, пока 2т мотор можно не парится, а как разживусь 4т проблем не будет?

  3. #3
    Постоянный пользователь Аватар для ARS

    Регистрация
    16.10.2007
    Сообщений
    1,375
    Вес репутации
    18
    Цитата Сообщение от Пионер Посмотреть сообщение
    Вопросик, не сколько к Игорю, скоко к владельцам 30х АСП и ОСов, допустимо вниз головкой моторчик ставить, чего то стрёмно клапана слабенькие.

    Конечно стойки шасси -какая ни какая защита, но их сломать можно нараз. Сам компаную С16, головкой вниз класно получается, пока 2т мотор можно не парится, а как разживусь 4т проблем не будет?
    Толик! Ты бы может чтото построил бы! И поменьше п......л!

  4. #4
    Постоянный пользователь Аватар для ARS

    Регистрация
    16.10.2007
    Сообщений
    1,375
    Вес репутации
    18
    Цитата Сообщение от Пионер Посмотреть сообщение
    Пардон!

    Строю по мере сил, скоро полечу,

    И поскольку много опыта не имею, задаю вопросы к дружественным форумчанам, без хамства и критики.

    Чего не так. А?
    Можешь зайти, и получить полную информацию без пи.....жа!

  5. #5
    Постоянный пользователь Аватар для Doctor

    Регистрация
    02.01.2010
    Сообщений
    914
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от Пионер Посмотреть сообщение
    Вопросик, не сколько к Игорю, скоко к владельцам 30х АСП и ОСов, допустимо вниз головкой моторчик ставить, чего то стрёмно клапана слабенькие.

    Конечно стойки шасси -какая ни какая защита, но их сломать можно нараз. Сам компаную С16, головкой вниз класно получается, пока 2т мотор можно не парится, а как разживусь 4т проблем не будет?
    Лучше вверх, у меня стоит вниз, просверлил впереди мотораму и вставил П-образную защиту с 3мм проволоки. При кувырке она первая земли касается.

  6. #6
    Постоянный пользователь Аватар для ARS

    Регистрация
    16.10.2007
    Сообщений
    1,375
    Вес репутации
    18
    Цитата Сообщение от Doctor Посмотреть сообщение
    Лучше вверх, у меня стоит вниз, просверлил впереди мотораму и вставил П-образную защиту с 3мм проволоки. При кувырке она первая земли касается.
    Возьми трубку телефона..

  7. #7
    Постоянный пользователь Аватар для Пионер

    Регистрация
    23.01.2010
    Сообщений
    223
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от Doctor Посмотреть сообщение
    Лучше вверх, у меня стоит вниз, просверлил впереди мотораму и вставил П-образную защиту с 3мм проволоки. При кувырке она первая земли касается.
    Защита наверное решение.



    Ещё вопрос, у всей вв1 примерно одинаковый диаметер морды, Я прочерчивал Фоккер, Сопович, Ньюпорт, и Сикорского,(восновном один мотор) и туда не вписывается 4х тактник.

    А если вместо выкоса 4градуса сместить мотор на 20 мм вправо, привиде с переди, повернув при этом мотор набок.

    Тогда мотор аккурат вписывается, но даст ли это эквивалент выкоса мотора?

  8. #8
    Постоянный пользователь Аватар для Doctor

    Регистрация
    02.01.2010
    Сообщений
    914
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от Пионер Посмотреть сообщение
    Защита наверное решение.



    Ещё вопрос, у всей вв1 примерно одинаковый диаметер морды, Я прочерчивал Фоккер, Сопович, Ньюпорт, и Сикорского,(восновном один мотор) и туда не вписывается 4х тактник.

    А если вместо выкоса 4градуса сместить мотор на 20 мм вправо, привиде с переди, повернув при этом мотор набок.

    Тогда мотор аккурат вписывается, но даст ли это эквивалент выкоса мотора?
    Лучше ставь вверх и "уродуй" морду, это бой полукопий и здесь важно на сколько ты влетишь финансово при краше! Нужно летать и рубить! Времена чемпионов без отрубов, или с одним отрубом за все соревнования заканчиваются. Выкос уже вроде и пилотажники не делают, у меня все в нолях! Опять таки - защита - это лишний вес!

  9. #9
    Постоянный пользователь Аватар для Пионер

    Регистрация
    23.01.2010
    Сообщений
    223
    Вес репутации
    15
    Имел в виду это:[attachment=111359:Фрагмент.jpg]

    Какраз весь мотор прикрвт несущим шпангоутом.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фрагмент.jpg 
Просмотров:	113 
Размер:	16.3 Кб 
ID:	87945  

  10. #10
    Постоянный пользователь Аватар для moldavan

    Регистрация
    21.05.2008
    Сообщений
    1,820
    Вес репутации
    18
    А глушитель???? Что с ним будет при входе в планету????

TEST

Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь