Реклама
Страница 58 из 60 ПерваяПервая ... 8485657585960 ПоследняяПоследняя
Показано с 571 по 580 из 594

Тема: Перемотка б\к

  1. #571
    Постоянный пользователь Аватар для Aless_b

    Регистрация
    12.08.2010
    Сообщений
    2,294
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    30
    Виталий выше Сергей уже написал как измеряется механическая мощность. Произведение тока на напряжение умноженное на КПД и будет расчетная механическая мощность.
    Уменьшить обороты можно уменьшив КВ
    Сделайте новый ротор под нужные магниты )) Раз эти не нравятся. Увеличив кол-во магнитов увеличится магнитная редукция. Только вот новый ротор явно не влезет в старый фюз (размеры то статора изменить низя, а высокие магниты увеличат диаметр ротора).
    И да пробуйте и у вас все получится за одно на практике выясните на сколько меняется мощность. Ну и перемотка нормальным проводом обычно увеличивает КПД мотора за счет более полного заполнения объема медью...

  2. #572
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    22.04.2010
    Сообщений
    78
    Вес репутации
    15
    А что мешает построить мотор в 2раза длиннее, вместо 2836 , скажем 2866 ,
    набрав железа толще пакет и выточив новый колокол , в какие ограничения упираемся ?

  3. #573
    Модератор раздела Аватар для BABYLON

    Регистрация
    23.08.2005
    Сообщений
    330
    Вес репутации
    25
    Цитата Сообщение от компрекс Посмотреть сообщение
    А что мешает построить мотор в 2раза длиннее,.... в какие ограничения упираемся ?
    Увеличивая длину придётся ставить дополнительный подшипник на колокол(проблемы это не представляет но делать нужно всё самому) , для увеличения мощности можно предложить использовать обмотку типа LRK

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от компрекс Посмотреть сообщение
    А что мешает построить мотор в 2раза длиннее,.... в какие ограничения упираемся ?
    Увеличивая длину придётся ставить дополнительный подшипник на колокол(проблемы это не представляет но делать нужно всё самому) , для увеличения мощности можно предложить использовать обмотку типа LRK


    Цитата Сообщение от Aless_b Посмотреть сообщение
    Сделайте новый ротор под нужные магниты. Увеличив кол-во магнитов увеличится магнитная редукция.
    Следует помнить что увеличения магнитной редукции не приводит к увеличению момента и заметно понижает КПД а соответственно мощность, что характерно изменением *
    winding factor*.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_8.png 
Просмотров:	41 
Размер:	57.7 Кб 
ID:	305923  

  4. #574
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    22.04.2010
    Сообщений
    78
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от BABYLON Посмотреть сообщение
    Увеличивая длину придётся ставить дополнительный подшипник на колокол(проблемы это не представляет но делать нужно всё самому) , для увеличения мощности можно предложить использовать обмотку типа LRK
    У меня проп на стальном валу сидит , к колоколу ничего не крепится.
    В продаже таких аутранеров нет...
    Из чего лучше всего колокол точить? магнитные свойства там важны ?

  5. #575
    Модератор раздела Аватар для BABYLON

    Регистрация
    23.08.2005
    Сообщений
    330
    Вес репутации
    25
    Цитата Сообщение от компрекс Посмотреть сообщение
    У меня проп на стальном валу сидит , к колоколу ничего не крепится.
    Подшипник должен поддерживать ротор с обеих сторон. На фото надеюсь понятно будет.


    Из чего лучше всего колокол точить? магнитные свойства там важны ?
    Больших требований к материалу не требуется,Ст20 +/- вполне пойдёт.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	подшипникprev.JPG 
Просмотров:	37 
Размер:	149.4 Кб 
ID:	305924  

  6. #576
    Постоянный пользователь Аватар для Aless_b

    Регистрация
    12.08.2010
    Сообщений
    2,294
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    30
    Сам ротор посажен на стальной вал который в свою очередь установлен в подшипники. У хороших моторов стоит 3 подшипника 2 спереди и один сзади. Увеличть длинну конечно можно, но вот как соединить два статора в один я непример не знаю. А сделать свой статор не так просто. При чем чем длинне мотор тем бльше нагрузка на коренной подшипник. Тут уже надо и диаметр вала увеличивать. Т.е. фактически делать свой двигатель. Мне кажется проще подобрать редуктор. Виталий Соколовский этим как-то занимался....
    У меня однажды улетел ротор вместе с пропом... Не нашли... Сделал новый, купил магниты, вклеил и теперь у меня мотор оптять в строю. Работает нормально.
    Вообще то не просто так нет длинных аутранеров. Проблема массо-габаритных размерах вращающихся частей. Отсюда и большая инерция ротора и увеличенные нагрузки на подшипниковый узел и особые требования к прочности и диамтру вала.
    Для увеличения крутящего момента обычно увеличивают диаметр.

  7. #577
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    22.04.2010
    Сообщений
    78
    Вес репутации
    15
    Редуктор - пока нет . Отклеенные пиньёны , смазка , цена .
    Речь идёт о мощности 400-750 Ватт .
    Нет , лучше 1/3 веса мотоустановки пустить в магниты , статор и провода .
    Помнится году так 82 , в моделисте-конструкторе была статья .
    что то вроде "кордовая электропилотажка" .
    Ещё ещё раньше были статьи "электролётам пора в полёт".
    Там описано было . По-памяти статор из двух одинаковых, на смоле эпоксидной склеивается - это вообще не вопрос.

  8. #578
    Постоянный пользователь Аватар для Aless_b

    Регистрация
    12.08.2010
    Сообщений
    2,294
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    30
    Виталий Вам по трындеть или все таки будет реальный проект?
    Если будет проект, очень интересно посмотреть результаты.
    Теперь прикинем:
    моторчик 2826 по ротору по статору 2212 (если мне память не изменяет).
    2 моторчика это статор 2224мм(22 диаметр 24 длина). В Украине нужных магнитов нет есть с длинной 20мм Размерность 25 не подходит в силу не подходящих ширин те что есть минимальная 10мм Следующий подходящий размер 30мм Что явно больше статора и будет работать плохо. Склеить 3 статора это размер 36мм и тут та же засада есть магниты 40мм длинной. Т.е. не все так просто...
    Думаю что это несколько сложнее редуктора получится.
    И да эпоксидная смола - есть диэлектрик т.е. фактически будет две разделенных катушки (может я конечно ошибаюсь)...

  9. #579
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    22.04.2010
    Сообщений
    78
    Вес репутации
    15
    Пока у меня слишком много вопросов .
    Статор разматывается , колется на нужное количество пластин ,
    склеивается пакет нужной длины и наконец наматываются обмотки .
    Магниты с двух движков ,мне кажется , что можно тандемом в колоколе приклеить.

  10. #580
    Постоянный пользователь Аватар для Aless_b

    Регистрация
    12.08.2010
    Сообщений
    2,294
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    30
    В теории все просто на практике обычно немного сложней чем казалось в теории.
    В таком случае магнитное поле будет не однородное как мне кажется (это все только из догадок). Вообщем пробуйте и потом нам расскажите что из этого получилось....

TEST

Страница 58 из 60 ПерваяПервая ... 8485657585960 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь