Ну а я в свою очередь расскажу что получилось у меня.
Поставил я перемотанный мотор на вертолёт. Все рассчётные подтвердились.
Как я писал до этого, на холостом ходу я получил 4680KV. И действительно, при умножении этого значения на КПД 0,9-0,91 , получается 4200-4250KV.
Согласно полученным оборотам на основном роторе 3450RPM, при использовании гувернера и передатке 11,54 , параметр 4250KV подтверждается. Это можно проверить на калькуляторе оборотов MrMel.
Также промерял ток.
На оборотах основного ротора 3100RPM ток в режиме висения - 20А
И на оборотах 3450RPM - 23-24А
Греется двигатель также как и стоковый, достаточно сильно. Система продувки на роторе у этого моторчика очень далека от идеала, можно сказать что её там нету.
Жаль что полетать 3D на этом моторе можно будет лишь с наступлением сезона. Может сгорит? Зимой я не летаю вообще.

Также, в силу анализа проведенной перемотки, нужно более тщательно подходить к выводу проводов из статора. Очень плохое место. После некоторых испытаний, и снятия мотора с моторамы, изоляция (один слой термоусадки) сильно подтёрлась об площадку моторамы и проявлялась медь. Повесил ещё слой термоусадки на место выводов.