Дима, а откуда вот это. И без очков и с очками не смог найти в правилах про брифинг.



Брифинг пилотов проводиться один раз, в начале соревнований, на котором оговариваются все спорные моменты (не правила), а потом на соревнованиях, только правила и решение главного судьи, основанное на прочтении правил, а не на устном бряканье языком. И колотиться главный судья должен при поступлении протеста за деньги, а не из-за ля-ля из космоса



.

По поводу бряканья языком.

Пункт 5.1 правил - Решения главного судьи должны быть основаны на голосовании пилотов.

По поводу протестов. Ты протест подавал или денег жалко было ? Протест ты не подавал согласно п.4.17

По поводу наземных целей.

Пункт 4.11.2- Организаторы соревнований могут установить от 3 до 6 наземных целей. За поражение цели пилот получает 50 очков. Наземные цели располагаются организаторами в зависимости от направления атаки (по возможности атака должна осуществляться против ветра

Что было нарушено организаторами. Ты должен был атаковать цели , как все . против ветра, согласно правил и решения пилотов. А ты атаковал по ветру, навстречу всем. Тебя надо было дисквалифицировать согласно п.5.1

По поводу проведения всех туров и финала в один день.

п.4.16. Жалобы.

Если погодные или другие условия являются плохими, или участник выражает недовольство погодными или другими условиями организаторам, организаторы обязаны провести голосование между пилотами для решения вопроса об откладывании или отмене соревнований и способе определения их результатов.



Голосование было проведено и большинство пилотов решило проводить в один день.



Дима, читай внимательно правила и не надо их подстраивать под себя. И хватит поливать грязью организаторов и судей. Хватит , говоря твоими словами , брякать языком. Аргументируй свои претензии пунктами правил или давай прекратим ругаться