Реклама
Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 51

Тема: Старые добрые яхты. Их история.

  1. #41
    Постоянный пользователь Аватар для ukr30

    Регистрация
    13.01.2011
    Сообщений
    2,650
    Вес репутации
    18
    Они в 2008г оба гонялись, я видео в "ешках" выкладывал.

    А насчет- "порвут", нам до ихнего уровня опускаться. или им подниматься? Мы и так опустились, дальше некуда. Сейчас у меня внук подрастает и у Андрея Коваля дочка и племянник, так. что и дальше рвать будем, если ваши сами не поднимутся... Все для этого у вас есть, только побольше тренироваться и ездить к сильнейшим.

    Сегодня гонялся в ММ на Рождественской регате, Там есть гонщики сильнее меня, гонялся, набирался опыта, или мне как ваши сидеть дома и плакаться?...

  2. #42
    Постоянный пользователь Аватар для ukr30

    Регистрация
    13.01.2011
    Сообщений
    2,650
    Вес репутации
    18
    Сейчас у вас появился мальчик, который хочет чего-то добиться и у него нет упаднических интересов. Состыкуйтесь с ним, может веселей будет ломать вашу унылость, все реально, была бы цель.

    Наша команда не панацея, мы тоже были, когда-то слабыми. Да, с 1987 года мы сильнейшая команда, но нет ничего вечного и даже становится скучно без серьезной конкуренции. Сейчас поднимаются одесситы, появляется конкуренция и рад этому. Уже обкатали нас в одном классе, есть стимул совершенствоваться, есть новые идеи, а то застоялись.

    Вкидываю фотки с нашего Чемпионата области в 1977 года, когда мы еще не были сильнейшими, но уже пытались "кусаться". Эти модели строили я с Игорем Антиповым, Нас на фото нет, т.к. служили, гоняются другие, но модели наши. Яхты "прямоходы"
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	asjgcxg6m78j.jpg 
Просмотров:	110 
Размер:	29.8 Кб 
ID:	179135 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	9zinmd9l94pn.jpg 
Просмотров:	112 
Размер:	33.3 Кб 
ID:	179136

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	xj41fjkyuyr6.jpg 
Просмотров:	79 
Размер:	125.0 Кб 
ID:	179142 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	nt29iu53z0nl.jpg 
Просмотров:	95 
Размер:	74.6 Кб 
ID:	179143 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	sgbxquy2e6j5.jpg 
Просмотров:	123 
Размер:	28.5 Кб 
ID:	179144

    Катамаран не был быстрейшим, я его давал другим гоняться, но он оказался самым "живучим". Его построил в 1975 году, в 1976 году на нем юнец был вторым на первенстве Украины. После службы я его переделал- разнес подальше шверты на корпусах, катамаран стал более устойчивым на курсе, в 1981году был четвертым на ЧУ.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	179ja3864u1f.jpg 
Просмотров:	95 
Размер:	114.1 Кб 
ID:	179139

    А это катамаран 1974 года, когда в первые выиграл ЧУ, на нем объехал Чемпиона СССР и Европы Прочуханова.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	mk5smf7e571z.jpg 
Просмотров:	341 
Размер:	71.4 Кб 
ID:	179140

    Мы с Игорем Антиповым в 1976 году в Виннице.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	016ag4dk98z4.jpg 
Просмотров:	493 
Размер:	38.0 Кб 
ID:	179141

  3. #43
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    01.12.2012
    Сообщений
    10
    Вес репутации
    0
    Спасибо попробую, может что из этого и получиться, только себе новую построю а то старая в клубе осталась.

  4. #44
    Постоянный пользователь Аватар для ukr30

    Регистрация
    13.01.2011
    Сообщений
    2,650
    Вес репутации
    18
    "Эмка" 1980 г.р. На ней установлена система автоматической подстройки парусов. Ее можно было гонять на одном руле, паруса сами подстраивались под ветер в зависимости от курса яхты к ветру. Интересный и показательный был запуск ее с прямоходной яхтой на определение скоростных возможностей разных проектов. Во время эксперимента зашел ветер, у прямохода за полоскали паруса. а с автоматом парус подобрался и яхта не снижая скорости пошла дальше. Жаль, что их в 1982г. отменили, а ведь эти разработки были только в СССР. Идею начал раскручивать после того, как увидел фото катамарана Клима Головина из Казани. Как это сделать приснилось ночью- сон- великая вещь...

    Самое интересное идеей увлекся и мой друг, Саша Волошин. Мы с ним придумали разные системы автоматики.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	a4083cet3if6.jpg 
Просмотров:	82 
Размер:	30.7 Кб 
ID:	179137


    Яхта была довольно быстроходной по тем временам. В 1981году я на ней провалил старты в радиоклассе, из-за классного "Новопроба", но выиграл отборы на союз в "десятках" прямоходах не увеличивая "эмочной" парусины и сняв предварительно автоматику и аппу. Валера Бондаренко тогда сказал- что говорить о "десятках", если "эмка" их обходит. После этого я участвовал впервые на Чемп. СССР, не участвуя перед этим на ЧУ в этом классе.

  5. #45
    Постоянный пользователь Аватар для ukr30

    Регистрация
    13.01.2011
    Сообщений
    2,650
    Вес репутации
    18
    Яхта Ф5-10 с подстройкой парусов Александра Волошина
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	6ye8v0veco64.jpg 
Просмотров:	446 
Размер:	44.1 Кб 
ID:	179138

  6. #46
    Постоянный пользователь Аватар для ukr30

    Регистрация
    13.01.2011
    Сообщений
    2,650
    Вес репутации
    18
    В свое время серьезно занимался "прямоходными" яхтами. Эти классы резко похоронили в Навига и СССР в 1984 году, после того, как наши и соц. страны отказались ехать на Олимпиаду в США- прямоходах гонялись в большинстве соц. страны. В 1984 еще в марте на сборах СССР гонялись на них, готовясь к ЧМ-84, а летом эти классы на Чемпионате СССР уже вывели у взрослых. Консервативные англичане по сей день гоняют прямоходы, а мы резко отказались, как и от вышедших из олимпийского "обращения", но культивируемых во всем мире "Драконов" и "R5.5".

    Я занимался катамаранами- "ДХ", а мой друг Игорь Антипов, до трагической смерти на службе в 1880-ом -"ДМ". После его смерти, занялся и этим классом, тогда разрешили за команду гоняться в двух классах.

    По сравнению с яхтами в катамаранах было больше возможностей для фантазии и идей, чем и занимался.

    Все знают, что в достижении большей скорости, на больших скоростях надо уменьшать волновое сопротивление корпуса.

    Интересную идею сделал в 1974 году, сделав грушевидную форму шпангоутов .

    Идея заключалась в том, что при сильных ветрах подветренных корпус притапливался давлением ветра и добавлением балласта на наветренный корпус для открена от переворачивания. При этом широкая часть корпуса погружается в воду и на поверхности остается узкая часть корпуса, создавая меньшее волновое сопротивление.

    Не знаю, как эффективно работала эта система, но в 1974 году ЧУ выиграл, он бегал быстрее всех. Минусом была узкая корма, на которую проблематично было крепить штангу для противовесов на наветренном борту, штанга работала хорошо,только при ровном ветре. При порывистом, при затишьи, корма со штангой проваливалась в воду из-за маленького объема кормы и катамаран приводился к ветру. приходилось подвязывать балласты к палубе корпуса и больше весом,чем со штангой.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	jckl9v50nysk.jpg 
Просмотров:	144 
Размер:	24.3 Кб 
ID:	166005 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	e3t7o82oxi5u.jpg 
Просмотров:	90 
Размер:	53.8 Кб 
ID:	166006 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2l03ocqntmiq.jpg 
Просмотров:	214 
Размер:	68.0 Кб 
ID:	166007Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	custapc5q95q.jpg 
Просмотров:	238 
Размер:	112.1 Кб 
ID:	166008

  7. #47
    Постоянный пользователь Аватар для ukr30

    Регистрация
    13.01.2011
    Сообщений
    2,650
    Вес репутации
    18
    На ЧР увидел старенькую "десятку" Клима Головина из Казани. Последний раз я с ней соревновался в 1990году. Сейчас на ней гонялся другой спортсмен, но тоже с хорошими мозгами. Приятно было наблюдать за ней, как при всех своих округлых старых обводах, со старыми парусами, она довольно шустро бегала лавировку, составляя конкуренцию более новым проеетам. В общем получил кучу удовольствия навлюдая за этой "старушкой"... А как смотрелась на воде- любо-дорого.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	t2tejkoib8du.jpg 
Просмотров:	97 
Размер:	136.6 Кб 
ID:	194989 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	62f1u0mc0sdj.jpg 
Просмотров:	112 
Размер:	110.6 Кб 
ID:	194990 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	wqrngsry7162.jpg 
Просмотров:	103 
Размер:	147.6 Кб 
ID:	194991 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	oicb7hsdi64n.jpg 
Просмотров:	104 
Размер:	121.2 Кб 
ID:	194992 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	w7f3jngl4yis.jpg 
Просмотров:	146 
Размер:	101.6 Кб 
ID:	194993 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	c3ahrnz1krn2.jpg 
Просмотров:	429 
Размер:	116.0 Кб 
ID:	194994 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	qczfzsylvypv.jpg 
Просмотров:	527 
Размер:	127.0 Кб 
ID:	194995 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	s7d8s0zxzkxb.jpg 
Просмотров:	120 
Размер:	146.6 Кб 
ID:	194996

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	k9dj8t1aj6z2.jpg 
Просмотров:	391 
Размер:	153.6 Кб 
ID:	194997 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	bpqndsa6p9ad.jpg 
Просмотров:	169 
Размер:	160.1 Кб 
ID:	194998 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	6wbv1h7vkl8f.jpg 
Просмотров:	115 
Размер:	144.3 Кб 
ID:	194999

  8. #48
    Постоянный пользователь Аватар для ukr30

    Регистрация
    13.01.2011
    Сообщений
    2,650
    Вес репутации
    18
    Нашел изображение картины известного художника
    Albert Aublet (French, 1851-1938)
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	q9v18yk51721.jpg 
Просмотров:	114 
Размер:	236.3 Кб 
ID:	195135

  9. #49
    Постоянный пользователь Аватар для ukr30

    Регистрация
    13.01.2011
    Сообщений
    2,650
    Вес репутации
    18
    antique engraving
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	chp4sfcmws6g.jpg 
Просмотров:	93 
Размер:	34.7 Кб 
ID:	202800

    chase_william_merritt_the_lake_for_miniature_yacht s_aka_central_park
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ghkagoz9ckhb.jpg 
Просмотров:	93 
Размер:	166.2 Кб 
ID:	202801

  10. #50

TEST

Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь