"ДМ" победителя ЧУ в Виннице киевлянина Махони. 1976г. Чувствуется школа Валеры Бондаренко.
"ДМ" победителя ЧУ в Виннице киевлянина Махони. 1976г. Чувствуется школа Валеры Бондаренко.
Мои катамараны с 1974г. по 1981г.
Последний "гардероб" прямоходных яхт, сделанных в 1982г. "эмка", "десятка" и "Х".
Интересно бы увидеть фотографии кировоградских прямоходных яхт, особенно катамаранов. Там была великолепная школа. Может у кого есть? Яхты киевлянина Валеры Бондаренко вообще что-то... Но жаль, фото вообще наверное нет, а автор моделей ими не делился. Одесские прямоходы тоже интересны. Тернополь делал хорошие модели. Но это все в прошлом. Нет "локомотивов"- умерли школы.
Молодцы мужики! Найдутся ценители Ваших воспоминаний...
"Молодцы мужики! Найдутся ценители Ваших воспоминаний..."
Это точно
+1
Был у нас в городе преподаватель трудов, и за одно судомодельных кружков в 6-ой школе Шляхтин, имени и отчества не помню. Мы его звали "Дед Мазай". Постоянно на соревнования выставлял кучу детей. "Сказочник" был отменный, детям рассказывал, что было и чего не было. Я его знаю с 1967 года. И самое поразительное в нем то, что как долбили при нем дети модели из дерева, так по сей день и долбят. За сорок лет уровень моделей не изменился, но он всегда не унывающий человек и детворы куча не меряная.
К чему веду. Один раз пришел к нам в Морскую школу, мы тогда только осваивали стеклопластиковые корпуса. Я ему рассказываю, что сделал корпус катамарана 350г. Он мне отвечает, что его пацаны тоже сделали долбленый такого же веса. Даю ему свой, он подержал и говорит: не, наш немного тяжелее. Позже на соревнованиях подержал его корпуса - оказалось более двух кг каждый. Занятный был человек.
У него дети долбили полутораметровые модели, сколько же надо было терпения иметь. По сей день поражаюсь.
А что, долбленые корпуса наш руководитель, Василий Михайлович Мясников,требовал выскабливать так, чтоб борта просвечивали. Толщина стенок составляла 1-2 мм. В общем-то после того, как перочкой на станке высверливали основную массу убираемой древесины, хорошо заточенными стамесками убирать остатки было даже в удовольствие.
Сам делал первые свои копии "пятисотки" так, но "десятки"... В 1972г., еще пацану дали катамаран из папьемаше. На тренировках его так замордовал, что он расклеился. До меня он прослужил лет пять. После его начал делать первые свои модели из стеклопластика.
В семидесятых годах ведущий яхтсмен СССР из Киева Валерий Бондаренко делал яхты из бальзы. Заглядывал ему во внутрь корпуса- произведение искусства. Вроде бы зачем выпендриваться внутри, всеравно никто не видит. А там все шпангоуты, распорки выпоснены просто филигранно. Взял у него обломок шпангоута для примера. Ввыполнен он сендвичем из милиметровой фанеры, а внутри бальза. От влаги покрыт БФ-2.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)