Реклама
Показано с 1 по 9 из 9

Тема: Тестирование винтов для F3A (электро)

  1. #1
    Постоянный пользователь Аватар для Mironych

    Регистрация
    29.04.2009
    Сообщений
    552
    Вес репутации
    11
    Вот провел такое тестирование винтов.



    Может кому будет интересно.



    Тестирование винтов для F3A мотор Хакер 13XL:



    Винты Мах. ток ампер мощность ватт



    АРС 20х12W 68,7 2450

    карбон 20х13 72,3 2573

    АРС 21х12W 72,6 2570

    АРС 20х13 70,7 2480

    АРС 20х15 77,3 2698

    карбон 20,5х12W 64,1 2271

    АРС 20х13 61,8 2197

  2. #2
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    27.07.2012
    Сообщений
    13
    Вес репутации
    0
    АРС 21х14 85 W неизвестно

  3. #3
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    25.03.2011
    Сообщений
    15
    Вес репутации
    0
    Ток Обороты Тяга Шум
    22х12, 2 лопасти* 38,5 5450 8300 81,1 основной винт
    21х12, 2 лопасти* 25,4 5930 7400 81,2 недогружен
    21х13, 3 лопасти* 40 5200 7000 82,3 перегружен
    21х12, 3 лопасти Sky-Z 37,2/33 5380/5540 9100 80,8 5 баллов
    21х14, 3 лопасти Sky-Z 46,3 5200 9800 81,3 перегружен
    20х13,5, 3 лопасти Sky-Z 41,2 5380 8700 80,6 5-
    * - винты других производителей

    На основном двухлопастном винте сделал 122 полёта, перед переходом на три лопасти провёл испытания трёхлопастных винтов Sky-Z : 21х12, 21х14, 20х13,5.
    В результате испытаний хорошо показали себя 2 винта: 21х12 и 20х13,5. Замеры в динамике удалось сделать на винте 21х12 – данные после слеша.
    Винты 21х12 и 20х13,5 ведут себя почти одинаково, мне больше понравился винт 20х13,5 (мягче полёт). Оба винта сделали полёт очень мягким и плавным, темп полёта изменился в лучшую сторону (по сравнению с двухлопастным винтом 22х12). Торможение эффективнее (нервов не хватает). Сначала показалось, что мало тяги, но это не так, просто полёт стал ровнее по темпу как в горизонте, так и на вертикали.
    По тяге в горизонте винты 21х12 и 20х13,5 почти одинаковы, винт 21х14 сделал полёт более жёстким да и скорость в горизонте великовата, при этом модель при сбрасывании газа практически останавливается, на вертикали не тянет. Очевидно, что этим винтом мотор перегружен.

    Измерения в статике проводились в помещении, измерения в динамике при погоде 0 градусов, ветер около 5 м/с, С-З, солнечно, с 12.00 до 13.00
    Мотор Scorpion S5525-170, 170 об/ вольт (около 6000 об/мин), максимальный ток 70 А.
    Полётный вес модели 4830 г.
    Регулятор Jety spin Opto 99, максимальный ток 99А.
    Все замеры делал стандартным программатором Jety.

  4. #4
    Постоянный пользователь Аватар для Вадим Ру

    Регистрация
    11.03.2012
    Сообщений
    2,116
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    34
    Жаль не видел тебя Игорь с тремя лопастями в воздухе :-) Всё таки добился своего. Как на мой не профессиональный взгляд - мрия и на двух лопастях изумительно летала ;-)

  5. #5
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    25.03.2011
    Сообщений
    15
    Вес репутации
    0
    И я себя не видел. Но самолёт летит по другому и мне это больше нравится.

  6. #6
    Постоянный пользователь Аватар для andreyengin

    Регистрация
    08.11.2007
    Сообщений
    1,169
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    14
    Цитата Сообщение от igorz Посмотреть сообщение
    Ток Обороты Тяга Шум
    22х12, 2 лопасти* 38,5 5450 8300 81,1 основной винт
    21х12, 2 лопасти* 25,4 5930 7400 81,2 недогружен
    21х13, 3 лопасти* 40 5200 7000 82,3 перегружен
    21х12, 3 лопасти Sky-Z 37,2/33 5380/5540 9100 80,8 5 баллов
    21х14, 3 лопасти Sky-Z 46,3 5200 9800 81,3 перегружен
    20х13,5, 3 лопасти Sky-Z 41,2 5380 8700 80,6 5-
    * - винты других производителей

    перед переходом на три лопасти провёл испытания трёхлопастных винтов Sky-Z : 21х12, 21х14, 20х13,5.
    В результате испытаний хорошо показали себя 2 винта: 21х12 и 20х13,5.
    Привет Игорь,при переходе на трехлопастной винт,выкос двигателя вправо увеличивал?

  7. #7
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    25.03.2011
    Сообщений
    15
    Вес репутации
    0
    Привет Андрей. Пока не увеличивал. Мало успел полетать.

  8. #8
    Модератор раздела Аватар для Yuran

    Регистрация
    09.03.2008
    Сообщений
    565
    Вес репутации
    12
    Доброе всем время суток. Протестировал новые трехлопастные винты для F3A фирмы SKY-Z. Был приятно удивлен и поменял свое отношение к "аутранерам" для класса F3A в положительную сторону. Подробнее здесь http://www.sky-z.com.ua/index.php/vi...sk=view&id=140
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20140322_135209(1).jpg 
Просмотров:	1024 
Размер:	253.4 Кб 
ID:	176645  

  9. #9
    Модератор раздела Аватар для Yuran

    Регистрация
    09.03.2008
    Сообщений
    565
    Вес репутации
    12
    Протестировал два новых винта на своем моторе C-50 13XL. Подробнее здесь http://www.sky-z.com.ua/index.php/vi...sk=view&id=141
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20140406_140443(2).jpg 
Просмотров:	421 
Размер:	214.0 Кб 
ID:	179648  

TEST

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь