По моему, все выводы "пошли" не в том направлении.

Суть ситуации заключается в том, что никто не даст 100% гарантии на безотказность какого либо компонента, участвующего в управлении моделью. Все когданибудь выходит из строя. Производители аппаратуры управления на первых станицах пишут о безопасности полетов. Это является главным правилом. Все почемуто перелистывают, не читая, с мыслью - " это происходит с лохами, а я крутой перец и не собираюсь попадать в такие ситуации".

В графе гарантии четко прописано, что производитель не несет ответствености за причененый ущерб, в случае отказа аппаратуры.

Предугадать, какая банка откажет в ближайшее время почти не возможно, да и не один акамулятор участвует в управлении. Это я к тому, что предвидеть все не возможно, а нужно только придерживаться строгих правил безопасности.

Удачных всем полетов и удовольствия от хобби.