Реклама
Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Kawasaki Ki61

  1. #1
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.06.2011
    Сообщений
    16
    Вес репутации
    0
    Здрасте всем



    Начал строиться сабж.

    Электроника приобретена заранее. Turnigy 9x, к ней мотор, регулятор и сервы.

    Все уже всключено и проверено. Кстати ламерский вопрос - как заглущить движок???

    Зводится и регулируетсяЮ но как его выключить? Минимальное положение джойстика его отанавливает,

    но реальное отключение идет только размыканием контактов регулятор-аккум. Еще раз сорри за ламерский вопрос.

    Самолет строится по совершенно невнятным чертежам из инета.

    Так что многое делается и решается налету. Размах ~ 1м. Материал потолочка и бальза(бутерброд).

    Почему выбрана именно эта модель? А ХЗ... понравилась

    Первые впечатления:

    Ох бальза хороший материал.. но капризный... но хороший и легкий.

    Как страшно прыгает по столу безколекторный движок если его вдруг завести Гайки во все стороны.. жесть.. бормашина так не пугала.

  2. #2
    Постоянный пользователь Аватар для STORMBRINGER

    Регистрация
    30.01.2008
    Сообщений
    4,061
    Вес репутации
    33
    Где же , где же фото.фото.- ну а фото не видать......

  3. #3
    Постоянный пользователь Аватар для pzkpfv5

    Регистрация
    15.08.2009
    Сообщений
    1,970
    Вес репутации
    27
    Цитата Сообщение от Gl0r Посмотреть сообщение
    Кстати ламерский вопрос - как заглущить движок???
    Приветствую!

    А собственно зачем?

    Просто нужно внимательно смотреть чтоб не зацепить стик газа на земле (когда модель переносится к взлетке и т.д.) и аккум присоединять перед самым полетом и отключать сразу после.

    Можно вставить в цепь выключатель (т.е. приехал на поле, собрал модель, подсоединил аккум, вынес модель на взлетку, "щелк" включателем и готов к полету), но на мелких моделях это редко делается.



    А по теме - будет интересно

  4. #4
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.06.2011
    Сообщений
    16
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от pzkpfv5 Посмотреть сообщение
    Приветствую!

    А собственно зачем?

    Просто нужно внимательно смотреть чтоб не зацепить стик газа на земле (когда модель переносится к взлетке и т.д.) и аккум присоединять перед самым полетом и отключать сразу после.

    Можно вставить в цепь выключатель (т.е. приехал на поле, собрал модель, подсоединил аккум, вынес модель на взлетку, "щелк" включателем и готов к полету), но на мелких моделях это редко делается.



    А по теме - будет интересно
    Выключатель да, будет полезен. А то каждый раз разъемы дергать не кошерно

    Я просто думал существует секретная кнопка как на ДВС - заглушить шоб не колбасил!



    Цитата Сообщение от STORMBRINGER Посмотреть сообщение
    Где же , где же фото.фото.- ну а фото не видать......
    Фото будут! Пока показывать не чего особо и если чемтно стыдно немного все в процессе и в процессе очень. Чертеж оказался странным, как бы не для кордовой, хотя ничег не указано вроде.

    Решать узлы типа: крепление крыльев к фюзеляжу приходится самому. Спасобо Модельке - очень много хороших фото с вариантами.

    Главное электроника уже есть и работает. Тут уж спасибо RC-heli.com.ua за помощь в подборе.

  5. #5
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.06.2011
    Сообщений
    16
    Вес репутации
    0
    первые осчусчения от работы:



    Вы меня конечно простите.. я только планеры и кордовые до этого клеил на совецкой СЮТ.

    Бальзу мы там и в глаза не видели. Но осчусчения, что все держится только (!) на клее.

    Если бы не дракон то все....

  6. #6
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.06.2011
    Сообщений
    16
    Вес репутации
    0
    Если какие то весчи хочется сделать "как у прототипа" то фиг, надо искуственно укреплять, бамбуковые шампры наше все. Чем просче модель тем живучее, но хочется ж чтоб на прототип была похожа...

  7. #7
    Постоянный пользователь Аватар для afa14

    Регистрация
    25.01.2011
    Сообщений
    1,645
    Вес репутации
    42
    Желание делать "копийно" пропадает на второй модели. Постройте что-то простое и летучее

  8. #8
    Постоянный пользователь Аватар для pzkpfv5

    Регистрация
    15.08.2009
    Сообщений
    1,970
    Вес репутации
    27
    Цитата Сообщение от Gl0r Посмотреть сообщение
    А то каждый раз разъемы дергать не кошерно
    Считал что силовая установка, в том числе аккум, подбирается по принципу минимальной необходимости. То есть вставил аккум, отлетал расчетное время, сел, вынул его и поставил на зарядку для следующего полета. А если расчитывать "батарейку" на несколько полетов, то дюже большим полетный вес будет и, соответственно, ухудшатся летные данные (хотя бывают конечно и исключения).

TEST

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь