А вот первые покатушки) Как мне кажется зарывается носом, пытался на пару сантиметров дигать акк вроде все так же осталось, и проблема с разворотами, попробую уменьшить угол поворота пера руля на пульте. Температура в норме, как вы думаете можно 3S на этом винте попробывать?
По сравнению с этой моделью идет нормально глиссирует, подкиньте в топку угляСообщение от zahar
, поиграйтесь винтиками пойдет еще быстрее, но проблема с поворотами у вас хуже чем вы думаете и простым уменьшением поворота руля ее не решить, это косяк по корпусу, попробуйте центровку назад сдвинуть, если не поможет то придется более радикально.
Большое спасибо за советы! Так и буду делать...ну и для начала попробую максимально опустить стабилизаторы. Стартовый вес лодочки с LiPo 2s 5А составил 1560гр.
Похоже она у вас при повороте цепляется за вот те громадные реданы в носу, её и разворачивает придавив вы еще хуже сделаете, попробуйте замазать их пластилином, оставить вылет редана ну скажем 2мм
Большое спасибо за совет как я понял надо уменьшить высоту продольных реданов,сегодня же замажу пластилином и завтра попробую. Сместил ЦТ на 27%. Хочется конечно пошире корпус)) этот угловатый зареданенный и узкий отстреливать по прямикам, а так хочется скоростные красивые повороты...
IMHO руль великоват по длине (высоте) у меня на катамаране длиной 45 см при скорости свыше 7-8м/с подобное, хотя модель мелкая для начинающих с DC мотором. Заглубление руля было около 3см, уменьшил его длину чтоб стало 1см- полегчало, хотя этот совет не айс, руль то у меня самодельный сколько нужно так сделаю, а с фирмой-.... http://www.youtube.com/watch?v=P4eBHOkMUIA
Доброго времени суток.
Дабы не открывать тему, спрошу здесь.
Соорудил небольшую МОНУ (620мм), но у нее плохо получается левый поворот. Он то получается на максимальной скорости но с очень большим радиусом. На малой скорости поворачивает хорошо.
А в право очень даже хорошо поварачивает на любой скорости.
Фотки транца.
[attachment=100015:1.jpg],[attachment=100016:2.jpg],[attachment=100017:3.jpg]
Что я не так сделал?
В правом повороте помогает подруливать винт. Так что все нормально. Оффшоры гоняют по овалу с правыми поворотом, он основной.
А если руль подвигать по транцу в право влево, это не поможет?
Иногда руль делают с правой стороны для более эффективного выполнения правого поворота. Моно в повороте ложится на правый борт и руль заглубляется больше. В то время как при прямолинейном движении руль меньше заглублен , а значит меньше оказывает сопротивление движению.
Если предполагается выполнять и правые и левые повороты то руль должен быть по-центру, а неравномерность поворотов компенсировать расходами руля.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием