Ну вот и пошёл процесс изготовления модели наконец то .
Вот склеил боковины корпуса. Представляют собой сэндвич - два слоя стеклоткани, фанера 1мм, бальза 4мм и после вклейки бобышек под раму будет дополнительно до шпангоута который будет находиться сразу за блоком подшипников дейвуда зашито фанерой 1мм. Сейчас уже сделал несколько силовых шпангоутов из обычной фанеры 4мм. Ну очень уж крепкая фанера попалась
Вот уже почти готовы поплавки, скоро выложу фото готовых поплавков. Корпус всё не спешу склеиивать так как пока вопросы с компоновкой и с двигателем. Совсем уж голова кругом пошла из-за этого.
Родной двигатель для этой модели планировалось объёмом 3,5 см, но такая вот странная штука потихоньку в процессе работы вошел в раж и вот наконец-то появился первый претендент на силовую установку - огромный МДС-10КР2УС. Даже страшновато как-то, не скрутит ли он модель в узелок.
Но скоро вот приедет еще один кандидат на место двигателя - чисто судовой вариант МДС-6,5.
Так как десятка МДС баснословно тяжёлая то навреное придёться её смещщать назад, дабы загрузить корму. Поэтому думаю может топливный бак придёться размещать сзади, а не с переди как на большинстве моделей??? У меня будет прямой вал и в такой ситуации никак нельзя допустить чтобы центр тяжести модели оказался впереди оси дейвуда. Иначе модель будет поплавками словно рогами пахать по воде, а корма будет выпригивать из воды. Вроде так. Не знаю если что не так кажу то подкорректируйте мои мысли как быть.
Хочеться попробовать разные силовые установки от 10-ки до 3,5 см. Чтобы можно было поучавствовать в соревнованиях. А то я на 10-ке буду как белая ворона